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武漢液壓廂式壓濾機(jī),貴陽(yáng)耐用廂式壓濾機(jī)尺寸大小,深圳生產(chǎn)廂式壓濾機(jī)油壓多少,沈陽(yáng)供應(yīng)廂式壓濾機(jī)哪里有賣(mài) |
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廂式隔膜壓濾機(jī)與板框壓濾機(jī)的區(qū)別在哪里?
1、濾板結(jié)構(gòu)的不同。板框式壓濾機(jī)過(guò)濾室采用的兩種濾板交錯(cuò)拼接而成,一種實(shí)心濾板和一種邊框?yàn)V板。隔膜壓濾機(jī)采用的兩種不同濾板,一種實(shí)心濾板,一種是空心濾板。框架濾板像四條圍城,空心濾板由兩層鑄造而成,形成濾板中間有很大的間隙,即空心濾板。
2、過(guò)濾腔形成不同。板框式壓濾機(jī)過(guò)濾腔需要兩塊實(shí)心濾板在加上一塊邊框?yàn)V板組成,隔膜壓濾機(jī)采用一塊實(shí)心濾板與一塊空心濾板組成。
3、濾布樣式的不同。隔膜壓濾機(jī)中間通過(guò)兩層濾布構(gòu)成一個(gè)過(guò)濾單體。板框壓濾機(jī)濾布是一種方形濾布,其形狀與前兩種設(shè)備完全不同。隔膜壓濾機(jī)濾布采用包裹式方式,將兩層其中的一層穿過(guò)濾板中間小洞后再平展開(kāi)了,包裹濾板。而板框式壓濾機(jī)直接的放在濾板之間就可以。
液壓系統(tǒng)故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時(shí)間的限制,使用一段時(shí)間后,油管及接頭會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,進(jìn)而漏油。更換對(duì)應(yīng)油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)閉合、打開(kāi)功能。檢查油泵電機(jī)及其對(duì)應(yīng)的電路模塊,更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機(jī)不保壓,無(wú)法完成閉合。液壓系統(tǒng)不保壓往往是單向閥失效引起的,板框壓濾機(jī)也不例外。這時(shí)候需檢查機(jī)頭主油缸上的單向閥,更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動(dòng)作、換向閥堵塞或磨損不工作,無(wú)法按程序操作。更換對(duì)應(yīng)的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行,有雜音,活塞磨損??赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導(dǎo)致的,也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過(guò)緊,摩擦力過(guò)大導(dǎo)致。對(duì)于進(jìn)空氣的現(xiàn)象,若沒(méi)有放氣裝置,可強(qiáng)行排出空氣。對(duì)于摩擦力過(guò)大的現(xiàn)象,可在主油缸上涂抹潤(rùn)滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長(zhǎng)期裸漏,受沖洗水侵蝕,表面易銹蝕,密封面凸凹不平,密封效果差,容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達(dá)不工作。液壓馬達(dá)內(nèi)部齒輪磨損或輪齒折斷,造成馬達(dá)不工作。更換液壓馬達(dá)即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對(duì)應(yīng)的o型圈和對(duì)應(yīng)的油泵。更換對(duì)應(yīng)電磁閥,清理?yè)Q向閥流油孔。若油缸出現(xiàn)磨損,更換主油缸。檢查液壓馬達(dá)內(nèi)的行星齒輪,更換磨損的齒輪或液壓馬達(dá)。更換密封圈。
壓濾機(jī)閉合過(guò)程中濾板動(dòng)作不同步怎么辦?
壓濾機(jī)工作時(shí),其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動(dòng)關(guān)系,一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動(dòng)作的情況要及時(shí)檢查卸料小車(chē)是否處于初始位置。
如果卸料小車(chē)沒(méi)有動(dòng)作,位置沒(méi)有發(fā)生改變,此時(shí)就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測(cè)裝置是否正常運(yùn)行,檢測(cè)裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行檢修。
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