廂式隔膜壓濾機與板框壓濾機的區(qū)別在哪里?
1、濾板結構的不同。板框式壓濾機過濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實心濾板和一種邊框濾板。隔膜壓濾機采用的兩種不同濾板，一種實心濾板，一種是空心濾板。框架濾板像四條圍城，空心濾板由兩層鑄造而成，形成濾板中間有很大的間隙，即空心濾板。
2、過濾腔形成不同。板框式壓濾機過濾腔需要兩塊實心濾板在加上一塊邊框濾板組成，隔膜壓濾機采用一塊實心濾板與一塊空心濾板組成。
3、濾布樣式的不同。隔膜壓濾機中間通過兩層濾布構成一個過濾單體。板框壓濾機濾布是一種方形濾布，其形狀與前兩種設備完全不同。隔膜壓濾機濾布采用包裹式方式，將兩層其中的一層穿過濾板中間小洞后再平展開了，包裹濾板。而板框式壓濾機直接的放在濾板之間就可以。

濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機形式，廂式壓濾機的主要優(yōu)點是更換濾布方便，缺點是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機的主要優(yōu)點是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用（相同條件下），不過自動化程度都較高，清洗濾布也有自動裝置，一般更換濾布的次數(shù)也不會頻繁。

過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進料泵的推動下，經(jīng)止推板上的進料口進入各濾室內，并借進料泵產(chǎn)生的壓力進行過濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規(guī)格見附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機型)。若從進氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動隔膜，對濾餅進行壓榨，可進一步降低濾餅的含水率。

準備工作
1.操作人員按規(guī)定穿戴防護用品，應扎好袖口，不準圍圍巾，女工發(fā)辮應挽在帽子里。
2.檢查電氣開關、電線、接地是否良好。
3.檢查零件是否完好和緊固情況，防護裝置是否正常的。
4.檢查濾布狀況，濾布不得折疊和破損。
5.檢查各關口接頭有否接錯，法蘭螺栓有否均勻旋緊，墊片有否墊好。

操作方法
1.合上電源開關，電源指示燈亮。
2.按“啟動”按鈕，啟動油泵。
3.將所有濾板移至止推板端，并使其位于兩橫梁中央。
4.按“壓緊”按鈕，活塞推動壓緊板，將所有濾板壓緊，達到液壓工作壓力值后，旋轉鎖緊螺母鎖緊保壓，按“關閉”按鈕，油泵停止工作。
5.暗流：打開濾液閥放液，明流：開啟水嘴放液，開啟進料閥，進料過濾。
6.關閉進料閥，停止進料。
7.可洗式：開啟水嘴，再開啟洗滌水閥門，進水洗滌（濾餅洗滌否由用戶自行決定）。
8.啟動油泵，按下“壓緊”按鈕，待鎖緊螺母后，即將螺母旋至活塞桿前端（壓緊板端），再按“松開”按鈕，活塞待壓緊板回至合適工作間隙后，關閉電機。移動各濾板卸渣。
9.檢查濾布、濾板，清除結合面上的殘渣。再次將所有濾板移至止推板端并兩橫兩中央時，即可進入下一個工作循環(huán)。
廂式壓濾機工作原理： 板與框相間排列而成，在濾板的兩側覆有濾布，用壓緊裝置把板與框壓緊，即在板與框之間構成壓濾室。在板與框的上端中間相同部位開有小孔，壓緊后成為一條通道，加壓到0.2~0.4MPa的污泥，由該通道進入壓濾室，濾板的表面刻有溝槽，下端鉆有供濾液排出的孔道，濾液在壓力下，通過濾布、沿溝槽與孔道排出濾機，使污泥脫水。國內外已開發(fā)出自動化的板框壓濾機。板框壓濾機比真空過濾機能承受較高的污泥比阻，這樣就可降低調理劑的消耗量，可使用較便宜的藥劑。
壓濾機作為固液分離設備，應用于工業(yè)生產(chǎn)已有悠久歷史，它具有分離效果好、適應性廣，特別對于粘細物料的分離，有其特的性。壓濾機分為板框壓濾機和廂式壓濾機，壓濾機是一種間歇式過濾設備，用于各種懸浮液的固液分離。它是依靠壓緊裝置將濾板壓緊，再將懸浮液用泵壓入濾室，通過濾布來達到將固體顆粒和液體顆粒分離的目的。
濾板之間有噴料的原因是什么？
a、進料壓力過高造成噴料，許多用戶在進料管路上不安裝壓力表，導致進料壓力失控，終引起噴料。
b、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。
c、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應清洗干凈。
d、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或濾板本身已損壞。
使用板框壓濾機怎么判斷污泥壓干了？
板框壓濾機的污泥理論上是不可能壓干的，只能理解成此次進料過程結束，從以下兩點判斷：
a、進料壓力已達設定進料壓力上限；
b、濾板排液量明顯減少。
若想進一步降低濾餅含水量，可以采取以下兩種方式：
a、提高進料壓力（前提液壓油缸壓力足夠）；
b、通壓縮空氣，進行吹風帶走水分。