廂式壓濾機的結(jié)構(gòu)和工作原理與板框壓濾機類似，不同之處在于濾板兩側(cè)凹進，每兩塊濾板組合成一廂形濾室，省去濾框，濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過濾機適用于需要在較高壓力下過濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。

立式壓濾機濾板水平和上下疊置，形成一組濾室，占地面積較小。它采用一條連續(xù)濾帶，完成過濾后，移動濾帶進行卸渣和清洗濾帶，操作自動化。壓濾機的適用范圍廣，結(jié)構(gòu)較簡單。板與框的壓緊和拉開，卸渣和清洗濾布都可實行自動化操作，有利于壓濾機向大型化發(fā)展。 壓濾機的濾室中增設(shè)彈性橡膠隔膜后，可在過濾結(jié)束時用高壓水或壓縮空氣借助橡膠隔膜壓縮濾渣，使濾渣受到進一步壓榨脫液，形成濾室容積可變、濾渣受壓縮的隔膜壓榨過濾，其壓力可達1～2兆帕。

移動濾板時，用力應(yīng)均勻適當，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發(fā)現(xiàn)有變更影響過濾速率的現(xiàn)象，則可用相應(yīng)低濃度的弱酸弱堿進行中和清洗，使濾布恢復(fù)功能，無法恢復(fù)則及時更換。

在壓濾機工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會出現(xiàn)的。如果中止時推銷合不到位，就會對后續(xù)的工作造成嚴重的影響。通過對機器運行過程中的觀察分析發(fā)現(xiàn)：這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于快開式隔膜壓濾機的進料管采用的是鋼圈橡膠管，在壓力過濾的作用下，管道本身會形成一個反作用力施加給壓緊板，這就對油缸的作用力進行一定的抵消作用，導(dǎo)致壓緊板反彈，在中止時推銷合不到位，出現(xiàn)機器故障。

對快開式隔膜壓濾機的入料軟管、保護套方向進行一定調(diào)整，具體就是在原有的基礎(chǔ)上調(diào)轉(zhuǎn)180°，將順時針彎曲變?yōu)槟鏁r針彎曲。這樣入料管內(nèi)的反作用力不僅不會對油缸的作用力產(chǎn)生抵消，同時還能加強壓榨作用，從而壓緊板的工作狀態(tài)，杜絕中止時發(fā)生的故障問題。

壓濾機工作時，濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進行的，在運行過程中，脫軌現(xiàn)象也時有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的主要原因是：濾板在收緊工作時，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進度不一致，進而引發(fā)故障。