環(huán)境因素 活性炭燒制成型后，廠家通常都會將其放在干燥的環(huán)境下，如遇到雨水天氣很容易讓環(huán)境變得潮濕，空氣攜帶大量水分，在與活性炭接觸后，活性炭表面受潮會形成一層白膜，類似‘發(fā)霉’一樣。 受潮會導致在外面的一層活性炭均出現不同程度的發(fā)白現象，不過這種發(fā)白并不會影響活性炭的使用，通常我們活性炭廠家會拿毛刷刷一下，表面白膜很容易就被清理干凈了，不耽誤使用。 自身因素 活性炭在模具擠壓成型后放在爐子內高溫燒制，這個過程中外層的幾塊活性炭會與爐壁接觸，而爐壁具有導熱性，自身的溫度超出爐內溫度，這幾塊炭在接觸時受到更高的溫度，出現一面或少部分變白。 這種發(fā)白現象并不多，可能一方只有幾塊，也不會出現整面都發(fā)白的情況，這種現象和磕到炭角一樣，概率較低同時不會影響正常使用。

蜂窩活性炭工業(yè)廢氣處理治理流程
環(huán)保工程技術人員到工廠、車間實地考察現狀，根據工業(yè)工藝生產工藝，分析廢氣來源組成及產氣量，廢氣內各種物質的含量和特性，判斷產生廢氣的原因。 制定方案。根據工藝流程、廠房面積大小、廢氣含量的多少，廢氣的屬性來制定治理方案。做到因地制宜、個案處理、針對性強，同時，力求降低運行成本，節(jié)約能耗。安裝調試。的工程技術人員進行安裝調試。

一些大型生產環(huán)保設備廠，造船廠在操作噴漆中車間會產生大量的廢氣，這些廢氣的處理是客戶為重視的。噴漆作業(yè)中使用的油漆中含有苯、、等各種廢氣及，對人體造血機能的危害， 其中芳香族化合物如苯、、苯、乙烯等還能使人體產生不舒服。
在噴漆過程中，霧狀漆顆粒和漆的將揮發(fā)出來。噴漆車間持續(xù)釋放苯、等致癌物質，對人體傷害非常大，危及生命。所以這些操作中產生的廢氣是一定要處理掉的，處理廢氣成功的方法就是活性炭吸附劑。經過采用活性炭進行試驗得出結論，適合的處理車間廢氣的屬蜂窩活性炭，由于運作成本低，吸附廢氣效果佳，表面有疏水性，是適合處理噴漆車間廢氣的活性炭。蜂窩狀活性炭主要就是靠發(fā)達的微孔進行吸附有害氣體，一般廠家在噴漆房都采用蜂窩活性炭產品和無塵噴漆房裝置同時進行，這樣才能達到佳的處理廢氣效果。使噴漆房里產生的有害物質凈化達到標準，不殘留油漆味。也確保了噴漆作業(yè)的工人們自身的健康。