瀝青攪拌站的日常常規(guī)維修
1. 按照潤滑一覽表對設(shè)備潤滑。
2. 振動篩按維修說明書檢查。
3. 檢查氣路管道是否泄漏。
4.大粒徑溢出管道的堵塞情況。
5. 控制室的塵埃，過多的塵埃將影響電氣設(shè)備。
6. 停用設(shè)備后，將拌缸的放料門清潔干凈。
7.檢查并擰緊所有的螺栓和螺母。
8. 檢查螺旋輸送機軸封潤滑和必要的校準。
9. 經(jīng)觀察孔檢查攪拌驅(qū)動齒輪潤滑情況，適當添加潤滑油。
每星期檢查（每50-60小時）
1. 按照潤滑一覽表潤滑設(shè)備。
2. 檢查所有輸送機皮帶的磨損和損壞情況，必要時進行修理和更換。
3.葉片時攪拌缸驅(qū)動裝置，檢查齒輪箱油位，必要時注入相應(yīng)的潤滑油。
4. 檢查所有V型皮帶驅(qū)動裝置的張緊情況，必要時進行調(diào)整。
5.檢查熱料提升機斗螺栓的緊固情況，移動調(diào)整柵板便于熱骨料進入篩箱內(nèi)。
6. 檢查熱料提升機的鏈條和頭、尾軸鏈輪或主動輪，必要時進行更換。
7.檢查引風(fēng)機是否有灰塵堵塞--過多的灰塵可導(dǎo)致激烈的振動和不正常的軸承磨損。
8. 檢查所有齒輪箱，當需要時及時添加說明書推薦的潤滑油。
9.檢查拉力傳感器的連接部位和附件。
10. 檢查篩網(wǎng)的緊固和磨損情況，必要時進行更換。
11.檢查進料斗斷料開關(guān)的間隙（如果安裝的情況下）。
12. 檢查所有鋼絲繩的脫絲和磨損情況，檢查頂位限制開關(guān)和接近開關(guān)。
13.檢查石粉稱量斗出口的清潔情況。
14. 礦料小車驅(qū)動軸承的潤滑（如果安裝的情況下），卷揚機齒輪和礦車門的軸承。
15.除塵器止回閥的歸位情況。
16.干燥筒內(nèi)部刮料板磨損情況，干燥筒驅(qū)動鏈條絞接、銷子、蓮輪（鏈條驅(qū)動），干燥筒的驅(qū)動輪聯(lián)軸器、支撐輪和止推輪的調(diào)節(jié)和磨損（摩擦驅(qū)動）。
17.攪拌缸葉片、拌臂、軸封的磨損，必要時進行調(diào)整或更換。
18. 瀝青噴霧管的堵塞情況（自流式檢查門的密封情況）
19.檢查氣路系統(tǒng)潤滑杯中的油液面，需要時加滿。

移動式瀝青攪拌站特點：
1、模塊設(shè)計令搬運、安裝更快捷方便；
2、攪拌葉片設(shè)計特，以非常動力驅(qū)動的攪拌缸更使得攪拌輕松、可靠、；
3、采用進口振動電機驅(qū)動的振動篩網(wǎng)，大大提高了效率，還降低了設(shè)備的故障率；
4、布袋除塵放置于烘干狀態(tài)，放置滾筒上方，減少熱量流失，節(jié)省空間與燃料；
5、料倉底部置式結(jié)構(gòu)相對，從而大大減少該設(shè)備的占地面積，同時取消了成品料小車道提升空間，降低了設(shè)備故障率；
6、提升骨料及采用雙排板提升，增加了提升機的使用壽命，提高運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性；
7、采用雙機全自動控制電腦/手動控制系統(tǒng)，帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全。

據(jù)有關(guān)資料介紹，目前每年全世界瀝青混合料的生產(chǎn)量大約為16億噸，國際瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造企業(yè)的總數(shù)量（除我國以外）約40多家。經(jīng)濟發(fā)達國家如美國等由于公路交通網(wǎng)絡(luò)已建成，瀝青混合料的供應(yīng)實現(xiàn)商品化，施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設(shè)備，因此瀝青混合料攪拌設(shè)備已形成合理布局，一臺瀝青混合料攪拌設(shè)備設(shè)備向周圍地區(qū)供料，完全形成市場化。
據(jù)不完全的統(tǒng)計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設(shè)備制造企業(yè)總數(shù)達60多家，目前有一定效益的企業(yè)還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設(shè)備市場需求的旺盛，國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造企業(yè)：AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內(nèi)設(shè)廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備市場競爭的局面已出現(xiàn)，而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位，要提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量、做好售后服務(wù)工作、產(chǎn)品不新并創(chuàng)立，優(yōu)勝劣汰是市場競爭的必然規(guī)律，只有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)好、信譽高的企業(yè)才能在市場競爭中取得成功。
國產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備近幾年來技術(shù)水平有了很大的提高，但就整體而言，在瀝青攪拌設(shè)備的產(chǎn)品可靠性與耐久性等方面與發(fā)達國家相比仍有一定的差距，因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設(shè)備。