底盤配置：江淮帥鈴冷藏車扎實耐用，超級實用。駕駛室寬體 可翻轉,選用1:江淮HFC4DE1-1D國五152馬力發(fā)動機,排量2.8,選 用2:福田康明斯ISF3.8s5141國五141馬力發(fā)動機，排量3.8,選用3: 揚州濰柴WP3Q130E50國五130馬力發(fā)動機，排量3.2,手動5檔變速 箱，前橋2噸，后橋4噸，3360mm軸距，汽剎，底盤帶ABS,輪胎 6+1個，7.00R16鋼絲輪胎，總質量4495kg,額定載質量 1495kg,整備質量2,05kg,整車上藍牌，國五排放，符合國家環(huán)保標 準，可辦理營運證。

福田G7面包冷藏車是福田風景旗下自主研發(fā)的新一代多功能商務冷藏車，針對該細分市場對產品承載能力、動力、空間和品質的需求，福田G7的底盤、發(fā)動機和車身等方面均升級，此外，在外觀、承載性、性和動力性等主面進行了升級，采用一體化轎車儀表“以個為本的”設計理念，選用承載能力更大的輪胎195R15,加粗加厚后橋軸管，使福田G7冷藏車產品達到了乘坐、承載而舒適的衡。

福田G7面包冷藏車廂體制作說明：我公司生產的冷藏車為上為的第五代聚氨酯板塊粘接結構，廂體表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、彩鋼板等可選，廂體成型后具有輕、抗沖擊力強、無滲漏等優(yōu)點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質有良好的耐腐蝕性和性，通過設計，降低了整車重心，增大了有效容積，經測試，整車綜合節(jié)能率，使用壽命，比一般同類冷藏保溫廂體高1-2倍。

冷藏車廂體制作技術： 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非立制冷機組和立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發(fā)器） 要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸車輛，根據(jù)運輸介質的不同可分為肉掛車、海鮮車、果品車、醫(yī)藥車、冰激凌車、禽蛋車等。 1、選擇一款靠譜的底盤，減少趴窩次數(shù)：購買冷藏車時，要考慮很多因素，底盤作為要考量條件，用戶挑選時，需要根據(jù)自己的行車環(huán)境、貨物噸位等，考慮車身結構和承載能力，節(jié)油性，排放標準等。冷藏車從整體看有單車式和掛車兩種形式。一般在市區(qū)或者縣鎮(zhèn)短距離運輸選用輕卡底盤較多，而從事長途運輸?shù)?，一般貨物運輸量比較大，則會選用中重卡，或是半掛車形式的冷藏車。 跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔＳ刑厥鉁囟纫蟮囊赘浳铮m然有制冷設備，但仍需盡快送到目的地。 2、廂體選擇強度高、重量輕、保溫性能好：冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體，并且要做到保溫效果不變的情況下，重量做到輕，減輕自重，才能多拉貨，還要有一定的強度。 當然，外形方面也要盡量美觀，現(xiàn)在實用的廂體結構是全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構，導熱系數(shù)低，保溫效果好，強度高，在國內外冷藏行業(yè)占據(jù)主導地位。

福田歐馬可S3冷藏車，整車型號：BJ5048XLC-FE，底盤型號：BJ1048V9JEA-FE，福田歐馬可新款底盤，3360軸距，康明斯141馬力國五柴油發(fā)動機，6檔變速箱，原廠空調，方向助力，7.50鋼絲胎，ABS，氣剎，中控鎖，電動門窗，定速巡航，排氣制動。
福田歐馬可S3冷藏車： 整車尺寸：5995×2500×3430mm，箱體內尺寸：4080×2350×2200mm 整車尺寸：5995×2250×3230mm，箱體內尺寸：4080×2100×2000mm 箱體內外玻璃鋼，8cm保溫板，底板防滑花紋鋁板。

福田歐馬可4.1米冷藏車配置： 發(fā)動機有：康明斯129馬力和康明斯141馬力發(fā)動機。整車尺寸：5995*2250*3230mm，廂體尺寸：4080*2100*2000mm，4080*2350*2200mm，3700*2100*2200mm，廂體采用內外玻璃鋼，中間8個厚聚氨酯保溫板，底板鋁花紋板或玻璃鋼，鋁合金型材包邊，門框、門鎖為不銹鋼，溫度可達-5—20度。

冷藏車制冷機組及制熱機組選擇： 1、進口制冷機組：美國大冷王、美國開利、意大利K牌、韓國韓亞等品牌。 2、國產制冷機組：上海松寒、襄陽漢雪、鄭州國冰、河南華泰、廣州精博等品牌。確保車廂溫度可達到+30℃~-20℃，冷藏機組不同，冷藏車價格不同。

冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。制冷機組一般分為兩種，立式機組和非立式機組，區(qū)別在于立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作，非立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。
冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術、電子地圖和無線傳輸技術的開放式定位平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個，靈活的管理工具，同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產品適用于冷藏車廂內溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警，是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度的理想工具。

我們再來看看，相對于傳統(tǒng)的廂式小型冷藏車，面包冷藏車具有哪些優(yōu)點呢： 1、市區(qū)不限行，輕便快捷，城區(qū)冷鏈的急； 2、駕駛舒適，簡單實用，體現(xiàn)城區(qū)短距特色； 3、車輛美觀，減少能量流散，制冷保溫效果更好； 4、面包冷藏車乘坐舒適平穩(wěn)，面包冷藏車由于車架大梁采用4毫米鋼板沖壓而成，抗扭性好，承載性強，不易變形，側壁加強防撞桿，安全性好，特別是在各種不同路況下，綜合性能，比一般面包型冷藏車具有更穩(wěn)定更舒適的特點，這樣就了人員乘坐的舒適性，對于冷藏廂體內的物品又有很好的保護作用。 此外，更大的前制動器+ABS，更短的制動距離，全系標配電控發(fā)動機制動，車身前端碰撞盒設計，360度無死角地有效保護駕乘人員安全。