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河北單臂版隧道打孔鉆機(jī)費(fèi)用,隧道錨固鉆機(jī)

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):s3349uoqg0e856
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  • 隧道打孔鉆機(jī),隧道鉆機(jī),隧道錨固鉆機(jī)

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王海濤

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河北單臂版隧道打孔鉆機(jī)費(fèi)用,隧道錨固鉆機(jī)

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什么是隧道錨固鉆機(jī)?
顧名思義,隧道錨固鉆機(jī)就是一種在隧道內(nèi)的打孔維護(hù)錨固鉆機(jī)。
其外形和我們?cè)谝恍┐笮偷纳襟w湖泊以及高速公路邊坡支護(hù)等等見到的護(hù)坡鉆機(jī),外觀上差不多,都是由履帶的行走機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、液壓及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)幾部分組成,只是隧道錨固鉆機(jī)一般的和一些大型的護(hù)坡的護(hù)坡鉆機(jī)相比,高度低了不少 。

現(xiàn)代化的鉆機(jī)還有一套輔助設(shè)備,如供電、供氣、供水、供油等設(shè)備,器材儲(chǔ)存、防噴防火設(shè)施、鉆井液的配制、儲(chǔ)存、處理設(shè)施等及各種儀器和自動(dòng)記錄儀表。邊遠(yuǎn)地方鉆井還要有工作人員生活、休息設(shè)施,為了通訊聯(lián)絡(luò)還需要有電話、電臺(tái)、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。在寒冷地區(qū)鉆井還要有供暖保溫等設(shè)備。

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程,控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程,還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能:結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,機(jī)動(dòng)靈活,能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作;液壓動(dòng)力頭的輸出扭矩較大,鉆進(jìn)能力強(qiáng),鉆機(jī)的使用范圍廣;動(dòng)力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無級(jí)變速,可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù),以達(dá)到佳鉆進(jìn)效率。因此,無論何種型式的錨固鉆機(jī),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是錨固鉆機(jī)設(shè)備重要的組成部分,如果維護(hù)不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,重影響設(shè)備的正常工作,所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的,在使用過程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染,系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過高造成的。

水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機(jī)為主礦山錨固工程以巖錨為主,成孔精度要求較高,一般又要在約十米高腳手架上施工,所以既要鉆機(jī)在腳手架移位靈活方便,又要兼顧鉆機(jī)穿孔時(shí)的穩(wěn)定性,并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接,一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機(jī)重量約1.6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3.OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜;鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。

作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機(jī)械,近年來也是發(fā)展迅速,許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)錨桿鉆機(jī)的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注,在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀,希望給關(guān)注這個(gè)行業(yè)的帶來收獲。

錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備以錨桿鉆機(jī)為主體。錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式;按動(dòng)力分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具,因破巖方式不同而不同,總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式,為配合推廣小直徑樹脂錨桿,鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭,其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對(duì)稱、兩翼不對(duì)稱和兩翼連筋式,可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時(shí)選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān),錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。

錨桿鉆機(jī)(Anchor Drilling Rigs)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī),是煤礦用巷道錨桿支護(hù)設(shè)備,在改善支護(hù)效果、降低成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。

錨桿鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備,它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量--錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性以及錨桿安裝質(zhì)量,又涉及操作者的人身安全、勞動(dòng)強(qiáng)度與作業(yè)條件。

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自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,開設(shè)有試車跑道及試驗(yàn)場所。

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