¥1 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
柴油發(fā)電機(jī)無(wú)需接電,150千瓦柴油發(fā)電機(jī) |
面向地區(qū) |
電流類型 |
直流發(fā)電機(jī) |
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產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001 |
動(dòng)力來(lái)源 |
柴油 |
加工定制 |
是 |
相數(shù) |
三相 |
噪聲 |
100db以上 |
150千瓦柴油發(fā)電機(jī)無(wú)需接電 興安盟一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,柴油發(fā)電機(jī)組也有部分是立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。
TO150000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 150KVA
備用功率: 160KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5
電壓波動(dòng): (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): TO15000ET
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 200L
機(jī)組耗油量:224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 150KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
電機(jī)類型:無(wú)刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3100*1200*1570mm
機(jī)組重量(kg):1700/1850
150千瓦柴油發(fā)電機(jī)無(wú)需接電 興安盟其他用途的柴油發(fā)電機(jī)組備用備用柴油發(fā)電機(jī)組帶來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,清潔,權(quán)力,數(shù)百萬(wàn)家庭和企業(yè)的大與小。兩個(gè)好好的特征是,它們很容易安裝和備用操作員的操作減少了成本的。在一個(gè)規(guī)模較大,甚至核電廠轉(zhuǎn)向備份柴油發(fā)電機(jī)提供緊急電源,因?yàn)?,他們可靠,安全,維護(hù)工作的安全。燃煤電廠還依靠備用柴油發(fā)電機(jī)組為他們的材料的處理。行走在每一個(gè)生命,備用柴油發(fā)電機(jī)使之繼續(xù)權(quán)力??刂崎_關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。2、柴油發(fā)電機(jī)組停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)好須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。切記,在調(diào)整定要把推桿放在挺桿的中間位置,否則,調(diào)出的氣門間隙不正確,甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。