混凝土大型運輸設(shè)備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。

混凝土輸送泵的電機功率是確定出口壓力和輸送量的前提。在電機功率一定的情況下，壓力的增加會使輸送量減少。相反，減少出口壓力會增加吞吐量。為了混凝土泵不僅需要有較大的輸送量，而且還能有一定的出口壓力和與之匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土泵的設(shè)計中，大多采用恒功率柱塞泵;即選定恒定功率值后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵的輸出排量會自動減小，達到功率設(shè)計的相應(yīng)值;如果要達到高出口壓力，也要達到大吞吐量的目的。的辦法是增加電機的功率。因此，在新國標(biāo)中，混凝土輸送泵容量指標(biāo)的概念(以MPa·m3/h為計量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時的實際吞吐量的乘積，數(shù)值越大，容量指標(biāo)越大，電機的功率也就越大，從而達到大排量、高揚程的目的。

因此，混凝土泵與垂直管道之間應(yīng)鋪設(shè)一定長度的水平管道，以有足夠的阻力防止混凝土回流。高層建筑泵送混凝土?xí)r，管道應(yīng)垂直向上敷設(shè)，地面水平管道長度不應(yīng)小于垂直管道長度的1/4。如因場地限制無法放置上述長度的水管，可采用彎管或軟管代替。(5)在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增加，泵送沖擊力會迫使管道來回移動，不僅失去泵送壓力，而且泵管之間的連接處于沖擊和間歇性張力狀態(tài)，會導(dǎo)致管夾和橡膠圈過早損壞，水泥漿溢出，因此對泵進行固定。

在混凝土泵Y管出口3 ~ 6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥，防止混凝土混合料回流。泵送地下構(gòu)筑物時，地面上水平管軸線應(yīng)垂直于y形管排出口軸線。當(dāng)管道向下傾斜時，排氣閥應(yīng)設(shè)置在傾斜管道的上端;高差大于20m時，斜管下端下方應(yīng)設(shè)置5倍高差長度的水平管;如果條件有限，可增加彎管或環(huán)形管，以滿足5倍高差長度的要求。

固定混凝土輸送管不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上。水平管道應(yīng)每隔一定距離用托架、墊片和鏟子固定，以方便堵塞管道的清除、安裝拆卸和管道的清洗。垂直管道應(yīng)固定在有預(yù)埋件的墻、柱或地板的頂孔處。在墻體和立柱上，每一段管道應(yīng)不少于一個固，并應(yīng)固定在每一層的預(yù)留孔上。豎管下端的彎頭不得作為上管的支撐點。

當(dāng)輸送高度超過混凝土泵的大輸送距離時，可使用繼電泵(后續(xù)泵)進行泵送。此外，布藝設(shè)備應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點、施工工藝、布藝要求和管道分布情況進行選擇。布藝設(shè)備應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、管道分布及布藝桿長度進行布置，并應(yīng)能覆蓋整個結(jié)構(gòu)平面，且能均勻快速分布。布藝設(shè)備應(yīng)安裝牢固、穩(wěn)定。