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七臺河大型勾臂垃圾車生產(chǎn)廠家

更新時間:2025-09-12 編號:fd1la0atg1e4ef
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汪紅丹

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七臺河大型勾臂垃圾車生產(chǎn)廠家

關(guān)鍵詞
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全國

地下室國六勾臂式垃圾車時代金剛建筑垃圾勾臂車
隨著城市化進(jìn)程的加快,建筑垃圾的數(shù)量越來越多。尤其是眾多小區(qū)入住裝修的各種建筑裝修垃圾,體積大,重量大,種類多而且混雜,容易飄灑滴漏,所以建筑垃圾的清運(yùn)是一個非常廣闊的市場。
為了避免給小區(qū)內(nèi)部地面行人帶來影響,很多小區(qū)都要求建筑垃圾從地下室清運(yùn)。那么轉(zhuǎn)運(yùn)建筑垃圾的垃圾車能進(jìn)入地下室。因為建筑垃圾體積大,重量大,所以車型還需要能載重。為了順應(yīng)這一市場需求,很多車企都推出了的載重版本并降低駕駛室的車型,例如福田、凱馬等。今天給大家介紹一款福田時代金剛的地下室載重垃圾車。

地下室垃圾車的底盤配置
這款車采用了福田時代系列金剛底盤?!敖饎傑嚒笔呛芏嗟胤綄π⌒洼d重自卸車的俗稱
金剛系列底盤車型小巧,配置卻不含糊,多檔變速箱(目前國六產(chǎn)品用7檔變速箱取代了原來的五檔帶副變速),加厚雙層大梁,鋼絲胎。1068C載重后橋,速比5.375。

勾臂垃圾車結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點:
  1.控制系統(tǒng):電控+手動操作,快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè);
  2.液壓系統(tǒng):油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計,國內(nèi)工廠生產(chǎn),匹配合理﹑;關(guān)鍵部位采用進(jìn)口
  3.安全保護(hù):
  (1)主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥,行程末端有效降低系統(tǒng)壓力,保護(hù)整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久 ;
  (2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置,空載或重載均可勻速運(yùn)動,避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞;
  (3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù),根據(jù)各運(yùn)動部位實際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力, 有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞;

4)液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置,防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患,人員及車輛安全;
  (5)拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置,正確使用確保運(yùn)輸安全。
  4.互鎖保護(hù):各動作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù),防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障,消除安全隱患,延長車輛使用壽命;
  5.拉臂結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)鋼制造,局部特殊處理,承載力強(qiáng)﹑不易變形。
  6.勾臂垃圾車?yán)凵涎b:均經(jīng)拋光除銹處理,多道工序上漆,確保外觀及色澤符合要求;拉臂上裝總成均經(jīng)過臺架試驗及重負(fù)荷負(fù)載試驗,確保品垃圾車。

勾臂式垃圾車運(yùn)輸建筑垃圾。勾臂式垃圾車是用來收集運(yùn)輸生活垃圾的。不能用來運(yùn)輸建筑垃圾。建筑垃圾密度大,即使半箱的建筑垃圾,其重量可能已經(jīng)超過了滿箱的生活垃圾。如果用勾臂式垃圾車來收集運(yùn)輸建筑垃圾,重量超出拉車輛所允許的范圍,在裝箱時會造成壓力過大,損壞液壓件,輕者造成液壓件漏油、離合器皮輪打滑,嚴(yán)重的會造成離合器燒死,液壓油缸變形等。

勾臂式垃圾車注意事項:
  1、垃圾廂內(nèi)垃圾的重量不要超過車子所允許的范圍,否則,在裝箱時會造成壓力過大,液壓件損壞,輕者造成漏油、離合器皮輪打滑,嚴(yán)重的會造成離合器燒死。
  2、在裝箱工作前,要廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間,車輛縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合,否則,應(yīng)該調(diào)整車輛位置。
  3、在裝箱工作時,可根據(jù)車廂內(nèi)收集垃圾的重量來適當(dāng)加大油門,一邊垃圾廂能順利的勾起實現(xiàn)裝箱。
  4、在一般情況下,不要去調(diào)整調(diào)壓閥的壓力,這在車子出廠前都已經(jīng)調(diào)好。

問:
垃圾車的意義與介紹?
答:
勾臂垃圾車又叫小型垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自裝卸垃圾車。是一種采用高新設(shè)計可伸縮的鉤臂,實現(xiàn)垃圾箱的二次吊裝,自吊上放下,可自行傾倒垃圾的運(yùn)輸車輛。該車結(jié)構(gòu)簡單、操作穩(wěn)定方便、裝卸,機(jī)械化程度高,節(jié)省人力。

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