破石機(jī)開(kāi)石機(jī)器北京新高速公路近幾年我國(guó)每年消耗的鐵礦石 80%以上(約 10億 t)依靠進(jìn)口，嚴(yán)重制約全球發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展。國(guó)產(chǎn)鐵礦石的主要特點(diǎn)是貧、細(xì)、雜、散，平均鐵品位低，復(fù)雜難選的高碳酸鹽鐵礦石所占比例較大。鞍山式鐵礦是我國(guó)正在利用的典型難選鐵礦床類(lèi)型之一，具有鐵品位低、嵌布粒度細(xì)、組成和結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜等特點(diǎn)，主要分布在遼寧、河北、山西等省，資源儲(chǔ)量達(dá)數(shù)十億 t，其中遼寧鞍山地區(qū)的儲(chǔ)量就有約 10億 t[1]，全鐵品位一般在 30%～40%左右，要脈石礦物為石英、角閃石、白云母、菱鐵礦。

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破石機(jī)開(kāi)石機(jī)器北京新高速公路逆作法利用主體地下結(jié)構(gòu)水平梁板結(jié)構(gòu)作為內(nèi)支撐，按樓層自上而下并與基坑開(kāi)挖交替進(jìn)行的施工。支護(hù)類(lèi)型分為：放坡、重力式水泥土墻或高壓旋噴圍護(hù)墻、土釘墻、支擋式結(jié)構(gòu)、逆作拱墻。其中支擋式結(jié)構(gòu)包括，型鋼橫擋板、鋼板墻、混凝土板墻、灌注樁排樁、預(yù)制排樁（鋼管、混凝土）、地下連續(xù)墻、型鋼水泥土攪拌墻。支撐類(lèi)型分為：內(nèi)支撐、和拉錨（土錨）。內(nèi)支撐包括鋼支撐、混凝土支撐、鋼支撐和混凝土支撐組合以及支撐立柱。

它是液壓泵產(chǎn)生高壓液壓為能量源，通過(guò)管輸送到各個(gè)劈裂器（又名劈裂）缸管，控制劈裂器內(nèi)桿推動(dòng)伸縮，帶動(dòng)包裹在兩塊劈塊之間連接著桿楔器伸縮，從而使劈塊向周?chē)a(chǎn)生張力，力可達(dá)幾百?lài)?，使礦石產(chǎn)生從而開(kāi)來(lái)。主要是由液壓、輸管、劈裂、楔器、劈塊等組成。

按動(dòng)力類(lèi)可分為：電動(dòng)、柴、汽、氣動(dòng)馬達(dá)四種。按材質(zhì)可分為：鋼制與鋁合金兩種。另還可以按力量大小來(lái)分類(lèi)。液壓巖石劈裂機(jī)——該產(chǎn)品主要于建筑石材開(kāi)采作業(yè)；大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）次解體；混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)床基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）局部和全部作業(yè)；天然石材開(kāi)采、、破碎。

北京新高速公路使用小型劈石器施工現(xiàn)場(chǎng)小型劈石器與上述領(lǐng)域作業(yè)相比，機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、體積小、重量輕，力大（單機(jī)力可達(dá)800T），工作時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪音，快，作業(yè)、成本低、、節(jié)能等一系列優(yōu)點(diǎn)。與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有價(jià)格低（是國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格的1/4左右）、（速度快一倍）、性能好，更適用于大塊礦石的二次解體作業(yè)，機(jī)是一種可以取代二次和手工解體的設(shè)備。無(wú)震動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪音、無(wú)粉塵、數(shù)秒鐘內(nèi)可完成，工作、可控、尺寸精（定向）確、重量適中、操作簡(jiǎn)單、方便、可在室內(nèi)和狹窄場(chǎng)地進(jìn)行拆除工作。

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