京沈客運專線又名京沈高鐵，是國家“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路"十二五"規(guī)劃的重大項目。山推建友2臺SjHZS240-3D混凝土攪拌站被客戶選中，應(yīng)用到項目施工之中助力國家京沈高鐵建設(shè)。
該HZS240TC混凝土攪拌站為為客戶打造，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件繁雜、零散，現(xiàn)場架設(shè)、安裝、調(diào)試難度較大。為產(chǎn)品質(zhì)量及交付工期，山推建友售后服務(wù)團隊制定詳盡“作戰(zhàn)”計劃，嚴(yán)格按照施工要求進行施工，較前期同類設(shè)備安調(diào)工期縮短了50%，提前產(chǎn)出混凝土，刷新了該類設(shè)備的安裝調(diào)試紀(jì)錄。
目前該設(shè)備已正常運轉(zhuǎn)一年有余，未發(fā)生任何售后質(zhì)量問題，使用狀況良好，為京沈客專的施工建設(shè)提供了可靠的原材料支持。

2020年3月，山推建友應(yīng)用于湖杭高鐵項目的三臺SjHZS240-3R混凝土攪拌設(shè)備全部安裝調(diào)試完畢，成功交付客戶使用。售后服務(wù)人員克服影響，在做好自身防護的同時嚴(yán)格按照客戶要求時間節(jié)點完工，用行動助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)，贏得客戶認(rèn)可。
據(jù)悉，湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線路，北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分，南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線，又是杭溫鐵路的組成部分，是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實現(xiàn)浙江省1小時交通圈的關(guān)鍵性工程。

近日，在上海工地，山推建友2臺HZS180-3R混凝土攪拌站設(shè)備順利通過客戶驗收，開啟助力滬蘇湖鐵路建設(shè)新征程，用攪拌、高精計量,為客戶打出的混凝土貢獻(xiàn)力量。
憑借的技術(shù)和的售后服務(wù)，該設(shè)備順利通過檢測，進入投產(chǎn)階段，有效保障了客戶的混凝土量產(chǎn)，為客戶創(chuàng)造了價值。
據(jù)悉，滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉(xiāng)，是連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運輸通道，其建設(shè)對于增強長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的輻射功能、助力長三角更一體化發(fā)展等具有重要意義。