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隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)是隧道二次襯砌、仰拱等混凝土結(jié)構(gòu)施工后,用于自動(dòng)化混凝土養(yǎng)護(hù)的設(shè)備。其核心功能是模擬 “持續(xù)、均勻保濕” 環(huán)境,滿(mǎn)足混凝土硬化過(guò)程中的水化反應(yīng)需求,是保障隧道混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一。
充分的噴淋養(yǎng)護(hù)能讓混凝土水化反應(yīng)更,形成更致密的內(nèi)部結(jié)構(gòu),增強(qiáng)其抗?jié)B(防止地下水滲入隧道)、抗凍(防止冬季凍融破壞)、抗碳化(防止空氣中 CO?侵蝕水泥石)能力,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命(通常要求隧道混凝土設(shè)計(jì)壽命≥100 年)。
噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)可通過(guò)可編程控制系統(tǒng),設(shè)定噴淋頻率(如每 30 分鐘 / 1 小時(shí) 1 次)、水霧大小、覆蓋區(qū)域,配合濕度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),使混凝土表面濕度達(dá)標(biāo)率(≥90%)穩(wěn)定在 95% 以上。
例如:混凝土初凝期用 “細(xì)水霧 + 高頻噴淋” 避免表面失水,終凝期用 “中水霧 + 低頻噴淋” 保障水化反應(yīng),完全貼合養(yǎng)護(hù)階段需求,杜絕 “經(jīng)驗(yàn)誤差” 導(dǎo)致的質(zhì)量隱患。
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