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隧道液壓鉆機(jī),大型隧道鉆孔機(jī),隧道錨桿鉆機(jī),隧道錨桿鉆機(jī) |
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隧道錨桿鉆機(jī)(隧道鉆機(jī))是在護(hù)坡鉆機(jī)的基礎(chǔ)上根據(jù)隧道施工的特殊性而定向研發(fā)的一款隧道與用
錨桿鉆機(jī)。不但具有護(hù)坡鉆機(jī)的功能,還進(jìn)行了特殊化的改進(jìn)升級(jí)。機(jī)身體積小,方便靈活;鉆臺(tái)可 360
度水平、傾斜、垂直方向任意旋轉(zhuǎn),可以水平打孔、傾斜打孔、垂直上下打孔,適合隧道工冴施工作業(yè)。
可方便靈活的施工。搭載液壓戒氣勱自沖擊鑿巖機(jī)頭。在各類(lèi)復(fù)雜地層及不同鉆進(jìn)方法的造
孔施工實(shí)踐中,其的鑿孔性能,得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。
隧道鉆機(jī)主要分為兩款機(jī)型:?jiǎn)伪劭詈碗p臂款。
單臂款在地面操作鉆機(jī)打孔;雙臂款則是一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺(tái),另一條臂安裝高空操作臺(tái),實(shí)現(xiàn)了所
有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺(tái)上操作,包括大臂的 舉升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺(tái)角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等
功能,同時(shí)還可以作為高 舉作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行其他施工作業(yè)
我們廠(chǎng)位于“孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都”—山東濟(jì)寧,地理 位置,交通便利。是一個(gè)與門(mén)從亊高臂錨固鉆機(jī)(護(hù)坡鉆機(jī)、隧道鉆機(jī))、隧道拱架安裝車(chē)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現(xiàn)代化的廠(chǎng)房,的生產(chǎn)設(shè)備,幵設(shè)有式試車(chē)跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。
可根據(jù)客戶(hù)工況定制不同高度機(jī)型的隧道用打孔機(jī) 恒琪機(jī)械隧道用打孔機(jī) 隧道錨固鉆機(jī)可根據(jù)客戶(hù)工況定制,濟(jì)寧魯工機(jī)械隧道打孔用的鉆機(jī) 隧道錨固鉆機(jī)
什么是隧道檢修作業(yè)機(jī)車(chē) 隧道拱形維護(hù)安裝作業(yè)車(chē)
用于隧道檢修的作業(yè)平臺(tái)也叫隧道檢修作業(yè)機(jī)車(chē),或是隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)
隧道維護(hù)我們可以理解成使用知識(shí)或者技術(shù)設(shè)備對(duì)隧道進(jìn)行有效的管理,保障。使隧道內(nèi)設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)所做的工作。
隧道管理,主要是針對(duì)所轄路段隧道內(nèi)的設(shè)備上的維護(hù)和管理,包括監(jiān)控 消防和維護(hù)這三個(gè)部分 其中,隧道的維護(hù)又是這三個(gè)部分的重中之重的工作,所謂的隧道維護(hù) 就是利用的知識(shí)的設(shè)備對(duì)隧道內(nèi)的各種設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)保障和維修保養(yǎng)等等的工作。
根據(jù)隧道維護(hù)環(huán)境的不同 可以將隧道維護(hù)分為隧道維護(hù)和管理中心維護(hù)等等,咱們這里還是講隧道內(nèi)維護(hù)。
隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車(chē)安全。為了使車(chē)輛在隧道內(nèi)有良好的運(yùn)行環(huán)境,行車(chē)安全,對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行清洗、維護(hù)。
目前我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)水平還較低,甚至還停留在人工清潔的水平,不僅效率低,還會(huì)對(duì)隧道內(nèi)行駛的車(chē)輛及作業(yè)人員造成安全隱患,如果封閉隧道進(jìn)行清潔,又會(huì)對(duì)交通造成嚴(yán)重的影響。但是面對(duì)我國(guó)快速增長(zhǎng)的高速公路日益增長(zhǎng)的隧道里程數(shù),隧道養(yǎng)護(hù)清潔,設(shè)備維護(hù)工作十分艱巨,
以前的隧道內(nèi)維護(hù)主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養(yǎng),檢修等等,工程量十分,且工期漫長(zhǎng)。
現(xiàn)在用于隧道維護(hù)檢修的作業(yè)平臺(tái)及 隧道檢修維護(hù)作業(yè)機(jī)車(chē)的出現(xiàn)則是大大解決了這一問(wèn)題。
隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)是一種集機(jī)、電、液于一體的自動(dòng)化產(chǎn)品,主要用于各種隧道內(nèi)壁的清潔和維護(hù),在復(fù)雜的工況下,隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)具有良好的適應(yīng)性和可靠性,
其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1,免除搭建腳手架,由動(dòng)力強(qiáng)勁的變幅油缸支撐的大臂高度可達(dá)25米,作業(yè)平臺(tái)承重可300-500公斤,完全滿(mǎn)足了隧道維護(hù)作業(yè)時(shí)所需的重量。
2,有二個(gè)作業(yè)平臺(tái)大打開(kāi)為180度角,能滿(mǎn)足不同寬度的隧道維護(hù)的要求?!?br />
3,二個(gè)隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)的平臺(tái)能分別、立的操控作業(yè),可遙相呼應(yīng),還能各司其職。
4,4條或6條液壓支腿,地了隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)工作時(shí)的安全性。
5,省時(shí)省力省人工,平時(shí)幾十個(gè)人完成的工作,有隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)的話(huà)可5-6人完成隧道維護(hù)作業(yè)。
6,可搭載30KW以上的電機(jī),油電兩用,既環(huán)保又節(jié)約資源
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