液壓銑挖機(jī)主要有兩種基本類型：水平液壓銑挖機(jī)和垂直液壓銑挖機(jī)，可分別組裝在2臺上~3.5t和3~4.5t挖掘機(jī)上。為了匹配現(xiàn)有的挖掘機(jī)，需要安裝一個連接板，用挖掘機(jī)上現(xiàn)有的軸承和銷與液壓銑挖機(jī)連接。

(1)銑削范圍廣。不同類型的液壓銑挖機(jī)可以適應(yīng)不同硬度的地層。一般來說，中低硬度巖石可開挖25塊~40m/h，無鋼筋或少量鋼筋的混凝土也可以銑削。

（2）減少振動，保護(hù)環(huán)境?？商娲剖┕?，低振動，低噪音，能更好地保護(hù)環(huán)境。

(3)準(zhǔn)確控制開挖面。能更好地解決超欠挖問題，準(zhǔn)確修復(fù)開挖輪廓，有利于降低成本。

（4）安全性好。用液壓銑挖機(jī)代替軟巖或破碎巖層進(jìn)行人工挖掘，使施工人員離開手掌表面，降低開挖過程中前方施工人員遇到的塊和坍塌風(fēng)險，提高隧道施工安全性。

（5）結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，價格相對較低。與隧道掘進(jìn)、盾構(gòu)等機(jī)械相比，可安裝在任何現(xiàn)有挖掘機(jī)上，無特殊配套設(shè)備，價格低廉。

東西高速公路中段隧道圍巖主要為全、強(qiáng)、弱風(fēng)化頁巖和泥巖。全、強(qiáng)風(fēng)化段圍巖自穩(wěn)性差，開挖后風(fēng)化快，無爆破開挖；此外，隧道為三車道隧道(開挖段近160m2)，開挖跨度大。如果人工鎬開挖速度很慢，有時會掉塊，存在安全隱患。因此，為了縮短開挖時間，提高工作效率，減少圍巖干擾，控制超欠開挖，加快施工進(jìn)度，確保施工安全，確定采用液壓水平液壓銑挖機(jī)開挖。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路在我國交通事業(yè)所占的比例越來越大，國家也加大了對其的投資建設(shè)力度。然而隨著隧道建設(shè)工程量的增加，地質(zhì)因素對其的影響也越來越大，為了軟弱圍巖大斷面隧道施工的穩(wěn)定及安全，有關(guān)人員加強(qiáng)對隧道施工技術(shù)的了解,具體情況具體分析,正確運用各大斷面隧道的施工技術(shù)。

軟圍巖大截面隧道多采用兩三步開挖，特別是正臺階和三步超短臺階開挖，更適合液壓銑挖機(jī)施工。施工過程如下:挖掘機(jī)選擇→安裝銑頭→工作面到位→銑削→退出維護(hù)→礦渣，支護(hù)→下一個循環(huán)。

銑挖機(jī)的位置直接影響銑削效率和效果，一般以施工操作方便為原則。在施工現(xiàn)場和空間有限的隧道中，履帶前緣與手掌表面的距離應(yīng)小于6.0m(受手臂長度限制)，液壓銑挖機(jī)?？奎c與開挖頂部的距離不小于5m。對于超短臺階開挖，根據(jù)施工組織和地質(zhì)條件，結(jié)合液壓銑挖機(jī)的工作范圍，調(diào)整適當(dāng)?shù)呐_階長度、高度和核心土截面尺寸。