混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點

1、 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。

2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

3、 采用的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

6、 優(yōu)化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自動集中潤滑系統，機器運行中得到有效潤滑。

8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。

9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。

混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉正常。

3) 混凝土輸送管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4) 疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。

5) 作業(yè)時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。

6) 清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備。

7) 作業(yè)后，將液壓系統卸壓，將全部控制開關回到原始位置。

混凝土泵的操作

(1)砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠說明書要求滿足泵的機械性能的要求。

(2)泵送設備的停車制動和鎖緊制動應同時使用，輪胎應楔緊，水源供應應正常和水箱應儲滿清水，料斗內應無雜物，各潤滑點應潤滑正常。

(3)泵送設備的各部螺栓應緊固，管道接頭應緊固密封，防護裝置應可靠。

(4)各部位操縱開頭，調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應在正確位置。液壓系統應正常無泄漏。

(5)準備好清洗管、清潔用品等有關裝置。作業(yè)前，先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關人員離開管道。

(6)支腿應全部伸出并支牢，未固定前不得起動布料桿。布料桿升高支架后，方可回轉。布料桿伸出時應按順序進行。嚴禁使用布料桿起吊或拖拉物件。

(7)當布料桿處于全伸狀態(tài)時，嚴禁移動車身。作業(yè)中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的輪管應系防脫安全繩帶。

(8)應隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。

支撐混凝土泵的地面應平坦、堅實;整機需水平放置，工作過程中不應傾斜。支腿應能穩(wěn)定地支撐整機，并可靠地鎖住或固定。泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求距離澆筑地點近，供電、供水方便。

應根據施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數量，并提供清單。