關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
液力變矩器，這個看似簡單的動力傳遞單元在自動變速器中卻起著舉足輕重的作用，它的存在可以讓自動變速器實現(xiàn)柔順的動力銜接，但很多網(wǎng)友排斥自動變速箱也是因為它。今天我們就來聊聊液力變矩器這個神奇的玩意。
結(jié)構(gòu)簡單但作用非凡
液力變矩器本身的結(jié)構(gòu)非常簡單，由渦輪、導輪和泵輪組成，它負責把發(fā)動機的動力通過ATF（自動變速箱油）傳遞到變速齒輪箱內(nèi)，這種特殊的設(shè)計可以讓發(fā)動機和變速器之間的動力實現(xiàn)柔性鏈接，并起到傳遞轉(zhuǎn)矩、變速、變矩及離合的作用。
液力變矩器的工作原理用口頭很難表達得清楚，我們可以把它看作是兩臺對立的電風扇，當一邊的風扇通電時，另一邊的風扇也會被流動的空氣帶動，此時空氣就好比是ATF。實際上，主動運轉(zhuǎn)的電風扇就好比是與變矩器殼體相連的泵輪，而右邊的就是與齒輪箱連接的渦輪。
當發(fā)動機動力傳遞到液力變矩器殼體時，泵輪開始轉(zhuǎn)動。由于泵輪高速轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生離心力，ATF會順著泵輪周圍弧形的油槽甩向正前方的渦輪，進而將渦輪帶動，渦輪上面的ATF會流向軸心位置，再通過導輪回流到泵輪。ATF在殼體內(nèi)一直沿著變矩器截面做循環(huán)動作
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