嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度： ①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊； h．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時排除。

電氣安裝及調(diào)試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)，安全滑觸線集電器/卷筒軟電纜接線。按圖樣安裝各限位開關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開關(guān)，并與安全滑觸線/卷筒軟電纜接通。測量電氣主回路與控制回路絕緣電阻，電阻值符合GB50256-96規(guī)定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 安裝完成后，進(jìn)行單梁起重機(jī)調(diào)試工作和進(jìn)行試吊，檢查各部件的功能是否正常，以及各安全保護(hù)裝置是否有效。單梁起重機(jī)軌道調(diào)試完成，確認(rèn)無誤后交付用戶使用。

單梁起重機(jī) 1、單梁起重機(jī)，仿歐式起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、簡單大氣 2、選材采用標(biāo)準(zhǔn)型材，主梁、端梁采用線制作，一體化美觀。 3、車架材料采用標(biāo)準(zhǔn)型材，小車運行機(jī)構(gòu)車輪，嵌入式設(shè)計，整體格局美觀大方。 4、單梁起重機(jī)體積小、自重輕、承載力強(qiáng)、輪壓小，凈空低，有效提高空間使用率，從而降低廠房投資成本至少15%。 5、起升重量大，載荷均勻，運行平穩(wěn)。

歐式單梁起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低。歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的距離很小，凈空高度很低，起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設(shè)計的更小，功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費中可以節(jié)省一筆可觀的資金.

注意事項： 1.歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時，當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)指揮人員出現(xiàn)錯誤的指揮或者不是按照操作要求進(jìn)行指揮時，歐式單梁橋式起重機(jī)操作人員可以不聽從指揮人員的指揮，但是當(dāng)其他工作人員一旦有人發(fā)生停車的信號時，一定要馬上將歐式單梁橋式起重機(jī)停下來。 2.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時，需要將吊鉤放在所吊貨物的正上方位置，禁止將貨物傾斜吊起。 3.當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)吊運的貨物有尖銳棱角時，應(yīng)該用軟料將其墊好后，方可進(jìn)行起吊，這樣就可以防止貨物將歐式單梁橋式起重機(jī)的鋼絲繩割斷進(jìn)而發(fā)生意外事故。

LD型電動單梁起重機(jī)是指：電動葫蘆小車在主梁下翼緣運行，電動葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī)。 經(jīng)過LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LX型（JB/T1306）的電動單梁懸掛起重機(jī)。

電動單梁起重機(jī)均屬于此種型式。 還有兩種單梁起重機(jī)：MH為電動葫蘆門式起重機(jī)（JB/T5663.2），LH為電動葫蘆橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。