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混凝土機械混凝土泵車20米混凝土輸送泵S閥混凝土輸送泵 免費發(fā)布混凝土泵車信息

20米混凝土輸送泵S閥混凝土輸送泵

更新時間:2025-09-06 編號:e01jo0j3864429
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  • 混凝土拖泵,閘板閥混凝土輸送泵,S閥混凝土輸送泵

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山推建友

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產品詳情

20米混凝土輸送泵S閥混凝土輸送泵

關鍵詞
黑龍江混凝土拖泵,混凝土送輸送泵,混凝土拖泵價格,37混凝土輸送泵
面向地區(qū)
全國
混凝土機械類型
拖泵
發(fā)動機功率
161kw
混凝土大出口壓力
12.5Mpa
排量
2.8
是否定制
新舊程度
全新
整車重量
6300kg
大理論混凝土輸送量
30m3/h

混凝土輸送泵是現(xiàn)在混凝土澆筑中不可缺少的設備,它可以大大的提高工程的速度,減少人工的成本,混凝土輸送泵在現(xiàn)在施工中可以靈活的運用起來,在使用當中維修要注意以下幾個重要的環(huán)節(jié):
1、要準確的判斷出故障的所在和與其相連的部位;
2、在維修的過程中注意不要損壞其他的部位;
3、需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替;
4、維修完畢后組裝的時候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來不必要的麻煩;
5、一定要有的維修人員來維修不能誰都可以來修,這樣可以避免設備不被損害。

我們知道,泵送系統(tǒng)在確保整個的正常運轉中發(fā)揮了重要作用,然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運轉,我們在日常作業(yè)過程中,到底該如何對其進行檢查和維護呢?
1、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應符合說明書規(guī)定;
2、分配閥與眼鏡板的調整間隙應符合說明書規(guī)定,泵送、回送、回抽有力,不應滯后;
3、切割環(huán)磨損量應在說明書規(guī)定范圍內,磨損超標應更換;
4、啟動后,先讓機器進行空載運轉,這點非常重要。觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。
5、部件應完整,管路不應漏漿;
6、水泵和油泵工作不應存在異響,水質和油質不應渾濁;
7、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效,應符合說明書規(guī)定;
8、高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并及時澆水降溫,同時寒冷季節(jié)應該采取保溫措施。

小型混凝土輸送泵適用范圍:
1、中小型建筑工程,包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)民用建筑、新鄉(xiāng)村建立、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面等;
2、礦井、公路、鐵路、隧道及涵洞等工程;
3、邊坡護理、中小型水庫及水利水電等工程;
4、其它中小型戶外或野外作業(yè)等工程。

柴油機混凝土輸送泵集機、電、液技能為一體,適用于無電源動力等環(huán)境下的混凝土泵送工作。該泵中的關鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥,優(yōu)化設計的S管閥使混凝土泵送更加順利。

柴油機混凝土輸送泵是現(xiàn)在使用較多的一種混凝土輸送泵,但有時候會有客戶發(fā)現(xiàn)這樣一個問題,那就是柴油機混凝土輸送泵會發(fā)熱,那么它發(fā)熱的原因有哪些呢?
其實發(fā)熱的原因主要來自于液壓系統(tǒng)的壓縮,不斷的壓縮就會發(fā)熱,熱由良好的導熱體也就是設備本身的鋼鐵材質傳導到其他地方,從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是:
1、密封性不強,造成液壓系統(tǒng)的內泄,內泄嚴重后,液壓系統(tǒng)的液壓油減少,從而導致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒有被吸收就會傳導到其他地方產生故障,所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用,小型混凝土輸送泵的內部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車的故障頻發(fā)率。
3、第三類原因也就是人為操作的原因了,如調整液壓系統(tǒng)的壓力出錯或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過少等。

柴油機混凝土輸送泵具有性能可靠、運輸平穩(wěn)、泵送能力強等顯著特點,能在惡劣環(huán)境中長期穩(wěn)定地泵送高標號混凝土,是建設施工單位及商品混凝土生產廠家的現(xiàn)代化施工設備。

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公司介紹

山推建友機械股份有限公司

山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠,山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業(yè),擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發(fā)項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權1項,專利161項,其中發(fā)明專利21項,實用新型138項,外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務,產品出口至61個國家和地區(qū)。

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