礦用挖掘式裝載機(jī)主要由行駛、挖掘、輸送三大機(jī)構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過(guò)各部分的協(xié)調(diào)和配合，終由液壓、電氣執(zhí)行元件和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所規(guī)定的動(dòng)作，完成各作業(yè)過(guò)程。

本機(jī)集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能。其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前后車輪，液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車三種性能；四輪驅(qū)動(dòng)具有著地力，推動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個(gè)操作手柄控制，每個(gè)手柄控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作。輸送，裝車性能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達(dá)帶動(dòng)滾筒、使傳送機(jī)性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。

進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過(guò)程。

班次保養(yǎng)要求

1、檢查電纜、接頭有無(wú)破損，磁力起動(dòng)器等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。

2、檢查各萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、軸承等潤(rùn)滑部位，應(yīng)正確及時(shí)地（每臺(tái)班一次）加注潤(rùn)滑油和鈣基油脂。

3、檢查液壓油箱油面高度，不足時(shí)要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現(xiàn)象。

4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通，有無(wú)破漏，并及時(shí)排除。

5、檢查各連接部件，緊固件是否有松動(dòng)和丟失，并及時(shí)緊固。

6、進(jìn)行整機(jī)的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。

裝載機(jī)采用公路運(yùn)輸，可將機(jī)器用起重機(jī)或行車直接吊到拖車上。前后輪胎要墊上三角枕木，采用繩索將裝載機(jī)的輪胎系在拖車適當(dāng)位置，平放并捆扎牢固，方可出廠運(yùn)輸。裝載機(jī)應(yīng)存放在備有防雨、防曬設(shè)施的場(chǎng)所，存放六個(gè)月以上應(yīng)重新進(jìn)行防銹處理。

在軟土地帶實(shí)操以后，應(yīng)了解土壤松實(shí)程度，或需要注意限制鏟斗的挖掘范疇，避免滑坡、塌方等事故發(fā)生和與以及車體沉陷較深。在水中實(shí)操以后，應(yīng)需要注意車體應(yīng)許的水深范疇;要是水平面很高，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部會(huì)因水的操作變得潤(rùn)滑不利，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片受水擊打變得損失，電器線路元件因而水的侵入發(fā)生短路與或斷路。

亂用燃油，會(huì)引發(fā)電動(dòng)液壓挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用期限縮短，從而讓損壞幾率增大。冬季低溫會(huì)讓柴油的流動(dòng)性變差，粘度增加且不易噴散，進(jìn)而導(dǎo)致焚燒不良，柴油機(jī)的動(dòng)力性能下降。所以在冬季我們應(yīng)選擇凝點(diǎn)與發(fā)火性能良好的輕柴油。通常情況下要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)低于本地當(dāng)時(shí)低氣溫的7℃到10℃。