產(chǎn)品別名 |
伸縮臂裝載機,伸縮臂鏟車廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
伸縮臂叉車是汽車起重機伸縮臂結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)叉車裝卸功能結(jié)合的產(chǎn)物，是一種針對細分市場而設計的多功能、應對特殊工況的
產(chǎn)品。伸縮臂叉車在國內(nèi)經(jīng)過十余年的發(fā)展，以其靈活的工作空間、便捷的運輸方式、的起重搬運模式等特點，逐漸得到了行業(yè)
用戶認可，并已初具規(guī)模、形成了系列化產(chǎn)品。歐洲老牌伸縮臂叉車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過長時間發(fā)展后，產(chǎn)品向著小轉(zhuǎn)彎半徑、大高度、高載
荷、輕質(zhì)量、低動臂、遠程控制、高穩(wěn)定性等趨勢發(fā)展。國內(nèi)伸縮臂叉車產(chǎn)品定位中端市場，以價格優(yōu)勢廣受中東、非洲、南美等市場歡
迎，并逐漸成為國內(nèi)用戶應對特殊工況一種選擇。
國內(nèi)工程機械市場發(fā)展很快，叉車行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。2007年我國已經(jīng)有4家企業(yè)躋身叉車行業(yè)，同時世界的叉車企業(yè)在中
國都有合作生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售。但是伸縮臂叉車的發(fā)展在中國還非常滯后，20世紀90年代初，廈門嘉豐機械廠曾研制過簡易的伸縮臂叉車，
但由于當時配套件不夠成熟，還存在一些缺陷，還不是真正意義上的伸縮臂叉車。2001年由總后和四川長江起重機廠聯(lián)合生產(chǎn)了路伸縮臂
叉車，該車伸縮臂可進行-8度到45度變幅，變幅過程中貨叉自動保持水平狀態(tài)，并可左右側(cè)移以提高對位精度。底盤為四輪驅(qū)動，越野性
能好，具有兩輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向和蟹行三種轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性好。整體性能達到了一定的水平。
該車大有效載荷為3000kg，在伸縮臂收縮且變幅位置低時，需能舉升起3000kg的貨
物。
（2）伸縮臂變幅的角度
根據(jù)設計要求伸縮臂的變幅角度為：伸縮臂大俯角αf=-4°、伸縮臂大仰角：αy=60°，
所以變幅油缸的行程確保αf與αy的數(shù)值。
（3）伸縮臂的舉升和下降的時間
伸縮臂的舉升時間為7s-7.5s之間；貨叉的下降時間為4s-4.5s之間。
3.2.2變幅油缸力的確定
———— 認證資質(zhì) ————
