那些年，我們干過的隧道有秦嶺南山公路隧道、山西高速公路隧道、貴州雪峰山隧道、公路甘肅段麥積山特長隧道、云南高速公路隧道、云南鐵路杏子山隧道、云南思瀾高速公路隧道等大型項目工程。每個隧道工程的開挖貫通都離不開它的身影，沒錯！它就是江西鑫通鑿巖臺車。

鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝炸藥、錨桿、風(fēng)管等作業(yè)。

鑫通鑿巖臺車主要液壓件采用進口品牌，電機、行走橋及柴油機等采用國產(chǎn)。適用于斷面（寬*高）2.5m*2.5m至5.2m*4.37m，爬行能力≤15°，行走速度可達14km/h。設(shè)備應(yīng)用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道掘進時所需爆破孔和錨桿孔作業(yè)。

鑫通鑿巖鉆機特點：

1.鑿巖機:抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;
2.推進器:采用輕質(zhì)度合金，具有度抗彎、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;
3.底盤:采用低排放發(fā)動機，節(jié)能減排，并具備強勁動力，后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架，適應(yīng)于全路面行走;
4.鉆臂:度、高靈敏定位;
5. 鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能，有效提高鉆機效率;
6.工作平臺:度防護頂棚，增強安裝防護;
7.液壓系統(tǒng):采用進口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;
8.電氣系統(tǒng):配備易維護電氣柜及車身照明系統(tǒng)。

鑫通強化維修保養(yǎng)，確保設(shè)備完好率：

(1) 全電腦鑿巖臺車推行“1+1”強制保養(yǎng)模式，即使用 1 個臺班，保養(yǎng)一個臺班，追求掌子面鉆孔作業(yè)循環(huán) 的完好率。同時要加強配件管理，鑿巖機、液壓、電控等核心配件要 原廠件，以提高使用壽命和確保維修質(zhì)量。

(2) 保養(yǎng)工作按照規(guī)范強制執(zhí)行，不得以任何借口和原因停止或推遲保養(yǎng)維護工作。

(3) 保養(yǎng)工作由專人負(fù)責(zé)，保養(yǎng)程序合理，保養(yǎng)方法正確，保養(yǎng)過程有人監(jiān)督，嚴(yán)禁以修理代替保養(yǎng)工作。

(4) 維修工作由技術(shù)人員指導(dǎo)，發(fā)生故障及時處理，并做好詳細的維修過程記錄，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

(5) 嚴(yán)禁將不同用途的部件隨意代用，重要配件應(yīng)達到原機使用要求；嚴(yán)禁拆卸安全性、指示性的傳感器、安全閥、儀表、溢流閥等，如有損壞或失準(zhǔn)，應(yīng)及時更換。

(6) 鑿巖臺車的維修保養(yǎng)，實行“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的原則，重視保養(yǎng)工作，有計劃地做好“班檢”“周檢”和“月檢”工作，采用日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和強制保養(yǎng)相結(jié)合的方式。