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徐州可移動(dòng)龍門(mén)架供應(yīng)商,移動(dòng)式龍門(mén)架

更新時(shí)間:2025-02-14 信息編號(hào):d42v65qi74d718
徐州可移動(dòng)龍門(mén)架供應(yīng)商,移動(dòng)式龍門(mén)架
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徐州可移動(dòng)龍門(mén)架供應(yīng)商,移動(dòng)式龍門(mén)架

產(chǎn)品別名
可移動(dòng)龍門(mén)架,龍門(mén)架價(jià)格,移動(dòng)式龍門(mén)架
面向地區(qū)
全國(guó)

適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場(chǎng)合。常見(jiàn)的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化??蓽p少人力,降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高工作效率。

龍門(mén)架是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨,起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?,開(kāi)發(fā)出來(lái)的新型小型起重龍門(mén)架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場(chǎng)合。常見(jiàn)的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化。可減少人力,降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高工作效率 。

操作規(guī)程
1、龍門(mén)架操作(拼裝)完成后,應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊;試吊分靜載和動(dòng)載,檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。
2、龍門(mén)架運(yùn)行時(shí),要做到平行穩(wěn)定,不使其產(chǎn)生扭曲。
3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。
6、龍門(mén)架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。
7、龍門(mén)架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。

龍門(mén)架及井架的搭設(shè)和使用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGG88-2010)規(guī)定要求。
① 立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。
② 井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。
③ 平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板鋪平鋪嚴(yán),對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm,每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)欄和擋腳板。
④ 兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接,交叉點(diǎn)用扣件,不得綁扎。
⑤ 天輪架搭設(shè)雙根天輪木,并加頂樁鋼管或八字桿,用扣件卡牢。
⑥ 組裝三角柱式龍門(mén)架,每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤(pán)。拼裝三角柱架時(shí),檢查各部件焊口牢固,各節(jié)點(diǎn)螺栓擰緊。
⑦ 兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上,地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng),埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí)。
⑧ 各樓層進(jìn)口處,應(yīng)搭設(shè)卸料過(guò)橋平臺(tái),過(guò)橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道欄桿,并立掛密目安全網(wǎng),過(guò)橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。
⑨ 井架和三角柱式龍門(mén)架,嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸,并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè)。
⑩ 井架、龍門(mén)架設(shè)置限位、斷繩保險(xiǎn),機(jī)械、手動(dòng)或連鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。
? 架高在10~15m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩,每增高10m加設(shè)1組,每組4根,纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,按規(guī)定埋設(shè)地錨,纜風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹(shù)木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。
? 龍門(mén)架、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m的安全防護(hù)棚,另三側(cè)采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤(pán))出入口安裝安全門(mén),吊籠(盤(pán))運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
? 龍門(mén)架、井架的導(dǎo)向滑輪單設(shè)置牢固地錨,導(dǎo)向滑輪至卷陽(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。
? 天輪與高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m,使吊籠(盤(pán))上升高位置與天輪問(wèn)的垂直距離不小于2m [。
據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品,在加工過(guò)程中要裝卸、搬運(yùn)50噸物料,在鑄造過(guò)程中要搬運(yùn)80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼,需要搬運(yùn)9噸原料,車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸,車間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。 起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例,如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15~30%,冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35~45%,交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲(chǔ)存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械,據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30~60%。
起重機(jī)械按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類。輕小型起重設(shè)備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆和普通絞車,大多體積小、重量輕、使用方便。除電動(dòng)葫蘆和絞車外,絕大多數(shù)用人力驅(qū)動(dòng),適用于工作不繁重的場(chǎng)合。它們可以單使用,有的也可作為起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。

山東浩博機(jī)械科技有限公司 4年

  • 起重機(jī),龍門(mén)吊
  • 山東省泰安市新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)和圣路北住段路西

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沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
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