帶有盤式輪邊駐車制動(dòng)器的輕型汽車后橋總成，制動(dòng)裝置通過制動(dòng)鉗支架連接在后橋殼上;制動(dòng)鉗的一側(cè)安裝著定摩擦塊，另一側(cè)安裝有缸體，缸體上裝有螺桿，螺桿的外端安裝有與手制動(dòng)拉桿連接的支架，兩個(gè)鋼珠安裝盤安裝在缸體內(nèi)，一個(gè)與缸體固定連接，另一個(gè)與螺桿固定連接，兩盤之間裝有鋼珠;缸體內(nèi)裝有活塞，活塞內(nèi)腔裝有與鋼珠安裝盤固定的螺紋導(dǎo)桿，調(diào)整螺套與螺紋導(dǎo)桿螺紋連接，調(diào)整螺套上裝有壓縮彈簧，調(diào)整螺套的大端面上裝有推力軸承，動(dòng)摩擦塊與活塞固定連接。本實(shí)用新型使結(jié)構(gòu)得到簡化，體積縮小，簧下質(zhì)量減輕，提高了行車的平穩(wěn)性，熱穩(wěn)定性能好，無機(jī)械衰退問題，水穩(wěn)定性能較好。綜上所述，本實(shí)用新型使制動(dòng)器的綜合性能得到改善

SB、SBD系列液壓安全（緊急）制動(dòng)器，是一種使用在低速軸（卷筒軸）上的大功率制動(dòng)裝置，可廣泛用于大中型起重機(jī)、港口裝卸機(jī)械起升及臂架俯仰機(jī)構(gòu)低速軸的緊急安全制動(dòng)。礦用卷揚(yáng)機(jī)、提升機(jī)和大功率傾角式皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)，纜車和索纜起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)，鑄造起重機(jī)等特種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)低速軸的安全（緊急）制動(dòng)。

制動(dòng)穩(wěn)定性好。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩與制動(dòng)油缸的活塞推力及摩擦系數(shù)成線性關(guān)系，再加上無自行增勢作用，因此在制動(dòng)過程中制動(dòng)力矩增長較和緩，與鼓式制動(dòng)器相比，能高的制動(dòng)穩(wěn)定性!盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結(jié)構(gòu)也較簡單，維修保養(yǎng)容易!防爆制動(dòng)器的主要性能通常由設(shè)計(jì)決定!制動(dòng)轉(zhuǎn)矩越大，穩(wěn)定性越好。制動(dòng)扭矩與機(jī)構(gòu)規(guī)格，機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率，機(jī)構(gòu)工作特性和工作系統(tǒng)具有對應(yīng)的匹配關(guān)系！防爆制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)間是一個(gè)繁重而艱苦的性能參數(shù)，它反映了制動(dòng)器的技術(shù)水平，包括閉合(也稱為閉合)時(shí)間和釋放(也稱為斷開)時(shí)間！