在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng)，礦井裝載機有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法，解決通風(fēng)不足,凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器，達到雙過濾，巷道內(nèi)無煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動機，功率大，動力足，動力強勁 、油耗低，功率大，噪聲小，經(jīng)濟省油，低矮車身設(shè)計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運作業(yè)以及市政維護或建筑工地等場所。是一款，可靠的工程機械。
礦井裝載機有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。

操作系統(tǒng)跟設(shè)計：它采用的電控、動力傳動系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)和自動卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機性能，操縱輕松；堅固結(jié)構(gòu)設(shè)計的車架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)，使機器工作時更加靈活、；設(shè)計的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。 液壓系統(tǒng)是礦用裝載機的重要組成部分。由于裝載機工作環(huán)境復(fù)雜，液壓系統(tǒng)常常會受到外界破壞。為了裝載機對液壓系統(tǒng)各項技術(shù)指標和工作性能的要求，特別是對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修，進行全面地分析，對其進行檢修及保養(yǎng)。

中首重工礦用裝載機是公司人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機的經(jīng)驗，結(jié)合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅(qū)動的重大。該系列裝載機通過自主設(shè)計的液壓裝置實現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達中來，不增加消耗增快了車速，實現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達的結(jié)構(gòu)也進行了變化，使用壽命驅(qū)動力。是同型號產(chǎn)品色環(huán)保節(jié)能的新概念。礦、 運輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機動力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機器設(shè)備帶來諸多的危害。礦用裝載機對柴油機尾氣中的細微顆粒進行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機并結(jié)合前人的研究成果,礦用裝載機提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。
礦井裝載機和普通裝載機的主要區(qū)別就是尺寸了，礦井裝載機車身緊湊，為井下巷道條件量身定制，并且尾氣經(jīng)過水過濾同時車上帶有黑煙凈化器 實現(xiàn)尾氣雙重過濾，90%尾氣被處理掉，為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。

設(shè)備在使用前要做好試運行調(diào)試工作： 1、試運行前的準備工作：確認電路已接通，電纜松緊適度；確認油箱已按規(guī)定加注液壓油；對連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。 2、試運行：啟動行走系統(tǒng)察看礦井裝載機行駛是否正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，再啟動輸送系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉(zhuǎn)動是否靈活。

調(diào)壓閥故障。 3. 電氣系統(tǒng)絕緣狀況不完好。 4. 掉落煤巖過大。 適用范圍 第1條 本規(guī)程適用于側(cè)卸式裝巖機司機的操作。

輪胎防滑鏈的使用幾個方面： 1.防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。 2.在非冰雪路面行車時,避免行走在帶有利刃的物質(zhì)及不好行車的干燥路面,當車輛駛?cè)霟o需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈