金億重工廠(chǎng)家保質(zhì)量小型3方水泥四不像罐車(chē)混凝土攪拌車(chē)



四不像 攪拌車(chē)

水泥運(yùn)輸罐車(chē)

混凝土攪拌車(chē)

礦用運(yùn)輸車(chē)


小型攪拌罐車(chē)攪拌筒體及葉片采用高強(qiáng)度鋼板制作而成，具有較高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形，與加強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度。進(jìn)料小錐直接影響到整車(chē)的進(jìn)料速度，速度太快，會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進(jìn)料速度太慢，又影響工作效率。因此，進(jìn)料小錐設(shè)計(jì)呈漏斗狀，可確保順利進(jìn)料，防止混凝土溢出。滾道為鍛件，整體鍛造而成，工裝焊接了同軸度。


四不像攪拌車(chē)的拌筒屬于它的一個(gè)重要部件啦，那么它出現(xiàn)故障的原因有哪些？我們應(yīng)該如何讓解決呢？接下來(lái)就為大家介紹一下。

　　一、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理：

　?。?）打開(kāi)混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達(dá)上高壓軟管的管接頭，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；

　　（2）將故障車(chē)的高壓膠管從馬達(dá)上卸下，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車(chē)的油泵上，并將應(yīng)急用的回油管一端接在故障車(chē)的馬達(dá)泄油口，四不像攪拌車(chē)，回油管另一端接在救援車(chē)的油泵回油口，利用救援車(chē)來(lái)控制故障車(chē)拌筒的旋轉(zhuǎn)，將砼排出。

　　我們經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)廠(chǎng)所有工具的情況下，四驅(qū)四不像攪拌車(chē)，采用第2種方法大約需要1h，如在工地上時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)，因此建議采用第1種方法排出砼。

　　二、馬達(dá)發(fā)生故障：處理則較簡(jiǎn)單，可把救援車(chē)的馬達(dá)卸下裝在故障車(chē)上，再將各個(gè)油管接好，啟動(dòng)救援車(chē)即可將拌筒內(nèi)的砼排出。


主營(yíng)產(chǎn)品:
四不像、礦用運(yùn)輸車(chē)、巷道四不像、履帶運(yùn)輸車(chē)、攪拌罐車(chē)、履帶攪拌罐車(chē)、三輪攪拌罐車(chē)、裝載機(jī)鏟斗攪拌車(chē)、各種混凝土攪拌車(chē)等均有生產(chǎn)，整車(chē)均可定制。
特征描述：
攪拌罐廣泛用于建材、各種大中小型建筑工程等。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低，也可采用雙缸，四缸柴油機(jī)。
4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。
6、配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便


不上戶(hù)混凝土攪拌車(chē)
自制攪拌車(chē)
混凝土運(yùn)輸罐車(chē)
價(jià)格

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