產(chǎn)品別名 |
依維柯13座電力工程車,工程車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
江蘇 |
控制方式 |
手動(dòng) |
是否可定制 |
是 |
依維柯優(yōu)點(diǎn)：
非承載式車身。車架通常由兩根縱梁和若干根橫梁構(gòu)成，貫穿車身，具有很高的強(qiáng)度和抗扭性。汽車的動(dòng)力總成，懸掛系統(tǒng)，車身都直接或間接固定在車架上。車架承載了汽車主要部件，乘客，貨物的重力，慣性力，以及路面反饋的扭曲力。
車架吸收了部分發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和路面震動(dòng)，降低車內(nèi)噪音并對(duì)車身起到保護(hù)作用。若發(fā)生撞擊，車架的剛性能 限度的減少車身和駕駛艙變形，起到保護(hù)乘客的作用。
車輛改裝配置明細(xì)：
1、車體鋼制后貨箱
2、車體鈑金鋼制骨架焊接
3、車頂行李架
4、貨箱內(nèi)部后爬梯
5、后貨箱內(nèi)地板花紋鋼板
6、車尾部對(duì)開門（含工程車鎖機(jī)構(gòu)）
7、全車燈光
8、車內(nèi)頂內(nèi)飾（含四周吸塑件）
9、加裝后空調(diào)系統(tǒng)（含蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、管路等）
10、全車座椅（配安全帶）
11、車身外觀打磨做漆
12、車身兩側(cè)貼字
13、輔料
14、換證
15、車輛淋雨實(shí)驗(yàn)
16、重新上線檢測(cè)
依維柯新得意工程車懸架系統(tǒng)采用橫置板簧前橋及整合型行駐一體式后橋，可以底盤在高速狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性，有效保障電力工作人員在緊急情況下作業(yè)的安全性。
