壓縮垃圾車與其他垃圾車的特點：
1、垃圾收集方式簡便：大大改變了城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕了垃圾的二次污染問題；
2、壓縮比高、裝載量大，大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半；
3、作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境；
4、經濟性好：設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門；
5、雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；
6、翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構；

保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包;
2、改裝部分由我方三包，期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或保養(yǎng)不當造成的問題，由用戶自行負責;
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付;
5、在三包期內，對改裝部分，若產生質量問題，接通知后48小時內派員到場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協(xié)助。

壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因 ：
1、壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復位的故障原因及解決方法。當我們的壓縮垃圾車裝滿以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理，這時就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后，車廂內的推板才能將垃圾推出箱體；
2、在垃圾斗的復位時，車輛一般都設計的有自動鎖緊裝置，但是一但系統(tǒng)出現故障，就會出現無法鎖住，更有甚著會出現鎖緊機構互相碰撞，油缸無法到位的情況；

壓縮垃圾車優(yōu)勢：
1、流線型車身設計：產品具有結構緊密，造型新穎，外型美觀，速度快、爬坡能力強 、續(xù)駛里程大；
2、分體式車身設計：分體式車身便于日后維修，更換零部件，較同類型廠家的一體化車身設計，大大降低維修成本；
3、組合式內飾布電動車頂棚采用分體式結構：可根據客戶喜好更換內飾結構，便于修理更換。采用的頂棚內飾材料具有良好的隔熱、絕熱效果；提高乘員乘坐的舒適性和安全性；
4、液壓升降系統(tǒng)：電動垃圾清運車采用液壓升降系統(tǒng)，可以將車廂內垃圾自動傾倒于位置，不僅節(jié)省人力，更是節(jié)省了大量的時間，有效的提高了工作效率；
5、底盤設計：將電動觀光車底盤設計運用于電動垃圾清運車，加強了穩(wěn)固性和安全性；

壓縮垃圾車的優(yōu)勢：
1、方便的操作控制 ：壓縮式垃圾車的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放?？筛鶕脩粢筮x裝有線遙控裝置；
2、的電控系統(tǒng):壓縮式垃圾車采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全；
3、發(fā)動機功率輸出自動控制 ：壓縮式垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性；
4、電氣液聯合控制 ：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率；
5、液壓舉升安全回路：壓縮式垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；
6、自動、手動操作系統(tǒng) :壓縮式垃圾車各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了的方便；

壓縮式垃圾車是近年出現的新型環(huán)衛(wèi)車輛，經過對汽車底盤進行改裝，將壓縮機構，箱體，后斗，裝料，卸料集中而成的。其工作原理是把從各垃圾收集點的垃圾裝入垃圾車內進行壓縮，然后運往垃圾處理點。該車特點是操作簡單，機動性能好，工作，運輸垃圾量大，車廂密封性好，不污染環(huán)境，適用于采用分散收集垃圾方式的垃圾處理系統(tǒng)中。

壓縮垃圾車壓縮過程：
當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

壓縮車主要性能及特點
1、　電、氣、液聯合控制 ???該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、　蠕動壓縮 ??推板控制閥設有背壓閥，在實現雙向壓縮垃圾的同時，推板能自動向箱體前方移動，從而調整了容納垃圾的空間，裝載。
12-14方（7噸）壓縮車報價：27.6
3、　刮板帶破碎功能??在裝填垃圾的過程中能破碎玻璃瓶、樹枝等垃圾，節(jié)省箱體容積，增大載重量。
4、　發(fā)動機功率輸出自動控制?????發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性。

壓縮垃圾車提升無法鎖定的原因今天，我們將向您介紹提升垃圾桶后壓縮垃圾車無法復位的故障原因和解決方案。當我們的壓縮垃圾車裝滿時，我們去垃圾收集站或垃圾填埋場進行處理。此時，我們需要通過提升油缸提升垃圾車尾部的垃圾桶，然后車廂內的推板將垃圾推出箱子。當垃圾桶復位時，車輛通常設計有自動鎖定裝置。但是，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，將無法鎖定，而且鎖定機構將相互碰撞，油缸將無法就位。上述問題是由兩種情況引起的：，由于提升是通過兩個油缸的聯合作用實現的，當兩個油缸因一個油缸故障而行程不一致時，會出現鎖定問題。我們可以通過觀察油缸的動作速度以及油缸就位時的狀態(tài)來輕松判斷。2、 應注意，有時油缸本身沒有問題。仔細觀察每個油缸上是否安裝了平衡閥。當平衡閥發(fā)生故障時，還會導致油缸工作出現問題。在維修過程中，我們可以通過調整或更換平衡閥來觀察故障是否得到解決。如果故障依然存在，則油缸損壞的可能性非常高。此時，我們需要更換油缸以解決故障。