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杭叉驅(qū)動(dòng)輪半軸/3.5噸CPD35J叉車/電動(dòng)叉車前輪半軸/前驅(qū)動(dòng)橋配件

更新時(shí)間:2023-09-25 信息編號(hào):bflmvs503d2c3
杭叉驅(qū)動(dòng)輪半軸/3.5噸CPD35J叉車/電動(dòng)叉車前輪半軸/前驅(qū)動(dòng)橋配件
399≥ 1件
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  • HELI/合力

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杭叉驅(qū)動(dòng)輪半軸/3.5噸CPD35J叉車/電動(dòng)叉車前輪半軸/前驅(qū)動(dòng)橋配件

產(chǎn)品別名
杭叉驅(qū)動(dòng)輪半軸,3.5噸CPD35J叉車,電動(dòng)叉車前輪半軸,前驅(qū)動(dòng)橋配件
面向地區(qū)
品牌
HELI/合力
行走方式
內(nèi)燃式叉車
特種行業(yè)
集裝箱行走吊
類型
燃料叉車

杭叉驅(qū)動(dòng)輪半軸/3.5噸CPD35J叉車/電動(dòng)叉車前輪半軸/前驅(qū)動(dòng)橋配件

叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,它有主動(dòng)傳動(dòng)器、變速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等零件組成,其基本作用于動(dòng)力傳遞路線是:變速器輸入的動(dòng)力先傳到主減速器后,降速增扭,同時(shí)旋轉(zhuǎn)軸線也有了90°的改變,再經(jīng)差速器將動(dòng)力分配給左右兩半軸,后由半軸及其外端的凸緣盤、前輪轂傳到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)叉車的前進(jìn)或后退;當(dāng)叉車后轉(zhuǎn)向或在不平道路上行駛、要求左右車輪轉(zhuǎn)速不一致時(shí),又能以不同的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)車輪,從而車輪始終處于純滾動(dòng)狀態(tài),以減少車輪的滑膜損耗。因此只要叉車一運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)橋總成內(nèi)部的各個(gè)零件就出在受力與運(yùn)行狀態(tài)時(shí)間一長(zhǎng),驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)各種各樣的故障,如異響、發(fā)熱、漏油、半軸折斷等。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件的功能就是按照叉車駕駛員的意愿控制叉車的行駛方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件對(duì)叉車的行駛操作安全至關(guān)重要,是叉車安全操作的基本配件。叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配件主要有以下:方向盤、方向機(jī)總成 方向機(jī)修理包、方向機(jī)十字軸、液壓泵總成、液壓泵修理包、液壓泵傳動(dòng)軸、液壓油格、液壓油管、拉桿球頭、轉(zhuǎn)向缸修理包 轉(zhuǎn)向缸活塞桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、三連板、三連板主銷及修理包、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及修理包、橫置缸連桿、橫置缸連桿銷、橫置缸關(guān)節(jié)軸承、橫置缸修理包等。

叉車轉(zhuǎn)向橋?yàn)橄湫螜M斷面的焊接結(jié)構(gòu)形式,它由轉(zhuǎn)向橋體、連桿、轉(zhuǎn)向油缸、后橋支座、襯套、右轉(zhuǎn)向節(jié)總成、推力軸承、滾針軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、輪胎、油封、圓錐滾子軸承、輪轂蓋、輪轂、輪轂螺栓、輪轂螺母、O形圈、防塵圈、左轉(zhuǎn)向節(jié)總成等叉車配件構(gòu)成。轉(zhuǎn)向梯形采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu),壓力油由油缸活塞桿通過連桿推動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向,使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。叉車轉(zhuǎn)向橋通過緩沖座連到車架后部尾架上。


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