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橋梁檢測(cè)施工作業(yè)平臺(tái)防撞墻模板拆裝臺(tái)車

更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):bc3p1gh7odd870
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  • 橋梁底部施工吊籃

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趙先生

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橋梁檢測(cè)施工作業(yè)平臺(tái)防撞墻模板拆裝臺(tái)車

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

電機(jī)1.5kw輪胎實(shí)心胎配重2000kg跨欄桿高度1.5m提升電機(jī)3kw行走系統(tǒng)輪寬1.88m液壓站電機(jī)功率4kw平臺(tái)額定載重500kg自重1500Kg提升能力2000kg產(chǎn)地河南開封移動(dòng)加高架1m

對(duì)復(fù)雜環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性無(wú)需地面支撐:吊籃通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)(如梁體、護(hù)欄),無(wú)需在橋下搭建滿堂支架或腳手架,特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運(yùn)、鐵路運(yùn)行或地面交通,解決了 “橋下空間無(wú)法利用” 的痛點(diǎn)。

施工效率與精度提升快速定位與移動(dòng):吊籃通過(guò)電動(dòng)葫蘆或液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降、水平移動(dòng)(部分型號(hào)可沿軌道滑動(dòng)),定位精度可達(dá)厘米級(jí),相比人工搭建支架,能節(jié)省 50% 以上的準(zhǔn)備時(shí)間;作業(yè)過(guò)程中可靈活調(diào)整位置,減少工序轉(zhuǎn)換耗時(shí)。

安全性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)方式多重安全防護(hù):標(biāo)配防護(hù)欄桿(高度≥1.2m)、防滑底板、安全平網(wǎng),防止人員墜落;關(guān)鍵部位設(shè)置安全鎖(當(dāng)?shù)趸@傾斜角度超過(guò) 8° 或鋼絲繩斷裂時(shí),自動(dòng)鎖死平臺(tái))、超載報(bào)警器,避免傾覆或超載風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性成本更低:相比支架法,吊籃無(wú)需大量鋼管、扣件等材料,租賃成本僅為支架的 30%-50%;且安裝、拆卸耗時(shí)短(單組吊籃安裝約 1-2 天),人工成本降低 40% 以上。

橋梁底部施工吊籃的規(guī)范使用方法吊籃使用需嚴(yán)格遵循 “準(zhǔn)備 - 安裝 - 作業(yè) - 拆卸” 全流程管控,核心是確保懸掛安全、操作規(guī)范,避免結(jié)構(gòu)過(guò)載或設(shè)備失效。

施工前準(zhǔn)備方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)算:根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)(如梁體材質(zhì)、跨度)、施工荷載(人員 + 設(shè)備 + 材料),設(shè)計(jì)吊籃懸掛點(diǎn)位置(通常選擇梁體翼緣、護(hù)欄根部等強(qiáng)受力部位),并通過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算確認(rèn)懸掛點(diǎn)承載力(需≥吊籃總重的 1.5 倍)。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司
公司成立時(shí)間:2019-10-03
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu)
公司郵編:475000
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