集裝箱龍門起重機

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。

橫梁和立柱結構呈門字形，可以在軌道上移動，具有較大的起重量。龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點。

由于每個廠家空間和高度不同，所以使用的龍門吊高度也不同，每買一臺設備就需要定制，告訴廠家高度和寬度，根據(jù)自己的使用需求來定制。

龍門吊全名叫門式起重機，是現(xiàn)代港口常用的一種起重機，一般用于裝卸貨和造船，也能把船搬運到水里，目前中國生產(chǎn)的龍門吊占據(jù)了全球90%的市場。

龍門吊的優(yōu)點

（1）不需要鋼結構車間就可以實現(xiàn)高度的起升因此被廣泛使用。

（2）使用、維修、拆裝方便，可以到別處再繼續(xù)使用。

（3）此類設備的用途廣泛，在自己不用以后可以二次倒賣（價格還是可以接受的）不會成為廢品。

（4）此類設備對于環(huán)境的要求很低并且使用年限久（當然平時要注意保養(yǎng)）。

（5）比其它類型的起重機出現(xiàn)問題故障的幾率小很多。

1.根據(jù)起重機門框的結構形式　　根據(jù)門框結構的形狀可分為龍門起重機和懸臂龍門起重機　　
門式起重機分為：　　
1.全龍門起重機：主梁無懸垂，小車在主跨內(nèi)進行?！　?br /> 2、半龍門起重機：根據(jù)現(xiàn)場土建施工要求，支腿高度有差異。　　
懸臂龍門起重機分為：　　
1、雙懸臂龍門起重機：常見的結構形式之一，其結構受力和有效利用場地面積均合理?！　?br /> 2、單懸臂龍門起重機：由于場地限制，通常選用這種結構。

龍門吊是工廠吊運、加工處理過程中常使用的一款門式起重機設備，龍門吊不僅結合了國內(nèi)外的技術和工藝，還綜合了各種工作環(huán)境進行設計研制出來的新型龍門吊，對貨物的吊裝處理性能提高，外形結構設計較特，不僅結構緊湊，可對貨物進行吊運及加工處理，工作，耗能低，節(jié)能環(huán)保效果非常高。

龍門吊起重機是一種大中型起重設備。承重梁和垂直桿結構呈“門”形，在軌道上提前移動，具有較大的起重能力。目前，起重設備主要有船廠、集裝箱堆場等兩種，分別是鐵路集裝箱起重機(RMG)和輪胎式集裝箱起重機。龍門吊起重機，即軌道集裝箱起重機，具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動量小、易于維護自動化技術的實際運行等優(yōu)點。

操作人員經(jīng)過一定培訓，了解龍門吊的機械構造、性能;須持證上崗;在工作時，精力要集中。有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)系安全帶。聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應停車。