全長15770mm總寬3500mm總高3180mm整機(jī)重量37500kg爬坡能力18°整機(jī)功率129kw工作臂數(shù)量3個(gè)大行駛速度20km/h

鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車憑借節(jié)能降耗優(yōu)勢，成為綠色隧道施工的優(yōu)選裝備，當(dāng)前工程建設(shè)愈發(fā)注重綠色環(huán)保，傳統(tǒng)施工設(shè)備能耗高、排放大，不符合綠色施工要求。這款臺(tái)車采用的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)設(shè)備能耗降低 20% 以上，同時(shí)配備尾氣凈化裝置，污染物排放量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。在作業(yè)過程中，設(shè)備還能通過智能控制系統(tǒng)，根據(jù)作業(yè)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，避免能源浪費(fèi)。選擇這款設(shè)備，既能滿足隧道施工需求，又能踐行綠色施工理念，助力項(xiàng)目打造綠色工程。

面對(duì)隧道施工中的 “交叉作業(yè)” 難題，鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車的協(xié)同能力發(fā)揮重要作用，隧道施工中，鑿巖、支護(hù)、出渣等工序常需交叉進(jìn)行，傳統(tǒng)設(shè)備作業(yè)流程繁瑣，易出現(xiàn)工序沖突，導(dǎo)致施工效率低下。鑫通鑿巖拱錨臺(tái)車采用靈活的作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，可與出渣車、混凝土噴射機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同，根據(jù)施工進(jìn)度自動(dòng)調(diào)整作業(yè)順序，避免工序沖突。能在短時(shí)間內(nèi)完成本工序作業(yè)，為后續(xù)工序騰出時(shí)間，保障交叉作業(yè)有序推進(jìn)。借助這款設(shè)備，隧道施工各工序銜接更加順暢，整體施工效率提升 40% 以上，有效解決交叉作業(yè)帶來的效率瓶頸。


鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車具備強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，可滿足不同隧道類型與地質(zhì)條件的施工需求：在空間適配性上，采用折疊式雙鑿巖臂與可伸縮底盤，小作業(yè)斷面可適配 3 米寬的小斷面隧道，大作業(yè)半徑覆蓋 12 米寬的大斷面隧道，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5 米，輕松應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)狹窄空間轉(zhuǎn)向；在地質(zhì)適配性上，雙鑿巖臂可搭載不同規(guī)格的鉆頭，針對(duì)軟巖、硬巖、巖溶地質(zhì)分別采用 “低速大扭矩”“高速小扭矩” 的作業(yè)模式，配合底盤穩(wěn)定系統(tǒng)，在坡度 15° 的傾斜隧道內(nèi)仍能保持水平作業(yè)狀態(tài)；在氣候適配性上，液壓系統(tǒng)添加低溫抗凍油液，電氣系統(tǒng)具備防水防潮功能，可在 - 25℃至 45℃的極端溫度、90% 濕度的潮濕環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，適配高原、高寒、水利隧道等特殊場景。