吸水作業(yè)
灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車。
打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。
.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
.將四通閥手柄推至與地面垂直。
.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

灑水車是利用本車發(fā)動機(jī)動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量泵軸，因此泵進(jìn)口處接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線泵軸中心線300毫米；進(jìn)口管路系統(tǒng)不漏氣；吸水管的吸入頭浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。

常見故障
一、電機(jī)部分
1、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。
2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
3、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。