HS隧道用混凝土泵是泰安市混凝土輸送泵廠家系列混凝土輸送泵中的一款，該小型混凝土輸送泵以運行安全、故障率低等優(yōu)點，被用戶譽為“泵得快送得多賺得多”， 多數(shù)購機者都希望選購一款較少又能贏得的混凝土泵，今天小編就為大家?guī)磉@樣一款HS隧道用混凝土泵HS40-13-55。它價格又不失，看上去一款實用的混凝土泵。

   煤礦混凝土輸送泵型號參數(shù)電動混凝土輸送泵和柴油混凝土輸送泵：耐磨材料在S管上的使用及易磨損部位耐磨合金的鑲嵌，混凝土輸送泵S管使用。簡單有效的水沖洗系統(tǒng)，既能迅速殘留混凝土，又可以實現(xiàn)工地缺水情況下的油路冷卻。隧道二襯混凝土輸送泵電器系統(tǒng)關(guān)鍵元件采用配置，線路布置美觀，遠(yuǎn)控、近控、人工控制三種立操作模式，互不干擾，保障了電器系統(tǒng)的性。

      隧道用混凝土泵電器箱內(nèi)設(shè)置風(fēng)冷裝置，以便電器元件的散熱，其穩(wěn)定，整個電器箱表面采用噴塑工藝，美觀易清理。小型隧道輸送泵的開式系統(tǒng)設(shè)計，恒壓泵及蓄能器負(fù)責(zé)擺動系統(tǒng)，主泵負(fù)責(zé)泵送系統(tǒng)，齒輪泵負(fù)責(zé)攪拌系統(tǒng)，工作安全，維修方便，避免了相互干擾。

     HS系列隧道用混凝土泵料斗、S閥等關(guān)鍵受力元件的設(shè)計，采用機械工程力學(xué)計算程序?qū)ζ涫芰顟B(tài)、結(jié)構(gòu)制度、應(yīng)力集中狀況進行了細(xì)分網(wǎng)格的有元計算，設(shè)計出的料斗、S閥結(jié)構(gòu)鋼度、工藝性，避免了同類（小型混凝土輸送泵）高層輸送時料斗變形級S閥斷軸現(xiàn)象。吸入空氣是RY風(fēng)冷式導(dǎo)熱油泵的常見故障，以下介紹排除吸入空氣此故障的方法：RY風(fēng)冷式導(dǎo)熱油泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。RY風(fēng)冷式導(dǎo)熱油泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進入空氣。

一般情況下，檢測的結(jié)果應(yīng)符合使用者的使用要求，或者符合顯示表和傳感器說明書中規(guī)定較低的一個技術(shù)指標(biāo)。在工作實踐中，常常會有一些不明的原因使系統(tǒng)壓力示值偏差大或顯示不正常，通過計算機或面板也無法調(diào)整。一般診斷此問題分兩步:斷開電源，拆開系統(tǒng)殼體，找到壓力變送器或傳感器，把接線端子斷開，用自備電源和數(shù)字表及壓力器對變送器或傳感器單檢測。根據(jù)數(shù)顯表接收信號的不同，在變送器或傳感器斷開的電路上對數(shù)顯表輸入相應(yīng)的信號。

該產(chǎn)品采用配重架式提升機構(gòu)，配重變形小，更安全；活動配重為10噸配重塊，拆運更便捷這種“一根筋”神將伴隨著產(chǎn)品的成長和企業(yè)的發(fā)展，正是這種對的不懈追求，泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠家誕生了HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵
　　據(jù)悉，該項目為基建項目，連接河兩岸的大橋長達300多米，大橋建成后，將打自古兩岸隔河相望的局面，打通兩岸經(jīng)濟與生活，利國利民在主題為“十載良工開物 大匠傳承”的慶祝儀式上，泰安攪拌拖泵生產(chǎn)廠家客戶代表、經(jīng)銷商伙伴、泰安細(xì)石混凝土泵生產(chǎn)廠家及兄弟單位代表、泰安混凝土地泵生產(chǎn)廠家柴油混凝土輸送泵業(yè)務(wù)相關(guān)以及泰安細(xì)石混凝土泵生產(chǎn)廠家泰安工廠員工逾200人共同見證了這一時刻

它改變了煤礦井下混凝土施工的傳統(tǒng)作業(yè)方式，能夠有效減輕工人的勞動度，提高了工作效率，同時使混凝土澆注質(zhì)量提高　
對于泵送來說，安全性和舒適性也是考量產(chǎn)品性能的歐美混凝土地泵行業(yè)，至今依然是技術(shù)高地