彎拱 機(jī)參 數(shù)及試用 說明
彎拱機(jī)是一種將各種型材彎曲成不同弧度半徑的機(jī)械加工設(shè)備。我公司生產(chǎn)的WGJ系列彎拱機(jī)主要用于涵洞隧道鋼拱架的彎曲加工，該系列彎
拱機(jī)通過不斷的改進(jìn)，具有操作簡單，加工，控制靈敏等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于隧道施工，采礦巷道施工，景觀鋼結(jié)構(gòu)造型施工的工種拱架、模型的制作施工。

彎拱機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
(1)整機(jī)尺寸: 長寬高2670*1500*1350
(2) 油缸推進(jìn)速度: 3.5-5.5,mm
(3) 鋼材小彎曲半徑: 1.2m
(4) 液壓系統(tǒng)額定工作壓力: 20Mpa
(5 )主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速: 7.65r/min
(6 )主動(dòng)輪線轉(zhuǎn)速: 3.96m/min
(7 )總功率 :12kw
(8 )電壓 :380V
(9 )整機(jī)重量:2380kg

系統(tǒng)介紹
1、機(jī)械系統(tǒng)
機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為7.65r/min,為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿足工況需求，
可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、液壓系統(tǒng)
該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖
閉，當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。
3、電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)主要對(duì)油泵電機(jī)、行走滾輪電機(jī)進(jìn)項(xiàng)控制，行走電機(jī)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過載保護(hù)，當(dāng)回油濾清器堵塞需要換濾芯時(shí)，濾清器堵塞指示燈亮，此時(shí)需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)(主開關(guān))對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。

維修與保養(yǎng)
1新機(jī)次加油運(yùn)轉(zhuǎn)一周后換新油，并將內(nèi)部的油污清理干凈，以后每3-6個(gè)月更換一次。
2在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)油溫超過60及出現(xiàn)不正常噪音時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，在正確排除故障后，方可再次投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
3新機(jī)運(yùn)行150個(gè)工作日后更換液壓油。

手動(dòng)側(cè)缸速度時(shí)轉(zhuǎn)臂應(yīng)至≥900時(shí)進(jìn)行，速度為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)彎管模具邊緣的線速度同步，禁止在手動(dòng)狀態(tài)下側(cè)推推進(jìn)速度大于模具邊緣的線速度。

一般機(jī)器使用一段時(shí)間后應(yīng)檢查鏈條的漲緊程度，保持上下鏈條松緊。自動(dòng)操作時(shí)在有芯彎曲中，彎臂返回前，操作人員芯頭在管子里面，或確保芯軸在彎臂返回時(shí)沒有阻擋現(xiàn)象，否則，芯頭或芯桿有可能被折彎或折斷。

設(shè)備概述:
1.雙懸臂齒輪傳動(dòng)裝置，機(jī)器的制造寬度可調(diào)整持續(xù)，可改變型材的寬度和高度。
2.牌坊20道成型，主機(jī)由交流電機(jī)，減速機(jī)，牌坊，變速箱，水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)和軋制模具。機(jī)座和傳輸采用焊接結(jié)構(gòu)，具有硬度的處理，軋輥材質(zhì)為45＃鋼。
3.輥壓成型工藝是由德國COPRA軟件制作;進(jìn)行有限元工藝分析和檢查。提高線速度，降低成形阻力。從而設(shè)備的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。