工作原理
簡(jiǎn)而言之，就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

柴油發(fā)電機(jī)是我們工作和生活中常見(jiàn)備用電源的一種，主要運(yùn)用在高速公路收費(fèi)站、高速公路長(zhǎng)隧道以及各企事業(yè)單位等。柴油發(fā)電機(jī)能夠給我們提供穩(wěn)定、可靠的電源，因此定時(shí)定期的保養(yǎng)可以提高柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，更能充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)的工作效率。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量也影響著報(bào)價(jià)。發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)是圍繞著發(fā)電機(jī)價(jià)值上下波動(dòng)的。影響發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)的因素還有很多，對(duì)發(fā)電機(jī)廠家華全動(dòng)力來(lái)說(shuō)，緊跟市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，合理制定發(fā)電機(jī)銷(xiāo)售計(jì)劃，會(huì)發(fā)展越來(lái)越好。

上?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)：康明斯發(fā)電機(jī)組是所以發(fā)電機(jī)組中功率范圍較全的，它的功率范圍在20-1200kw。
應(yīng)用范圍：一般常用行業(yè)是工地、礦山、砂石料廠、鉆井等，備用行業(yè)有養(yǎng)殖場(chǎng)、消防驗(yàn)收、商場(chǎng)、學(xué)校等。
機(jī)組進(jìn)氣方式：自然吸氣和渦輪增壓兩種方式，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)有四缸、六缸、十二缸和十六缸。
重量：560-10000kg，機(jī)組功率不同進(jìn)氣方式和氣缸數(shù)還有重量也是不同的。

眾所周知，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組未經(jīng)磨合投入使用會(huì)大大降低機(jī)組的工作效率，嚴(yán)重地甚至?xí)p少機(jī)組的使用壽命，因此發(fā)電機(jī)組的磨合顯得尤為重要。磨合運(yùn)行是指使柴油發(fā)電機(jī)在低速、低負(fù)荷工況下進(jìn)行一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，以使柴油發(fā)電機(jī)所有運(yùn)動(dòng)配合面間逐漸磨合，逐漸獲得理想配合狀態(tài)。而康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的磨合方式有兩種，分別是冷磨合和熱磨合。

1000kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，作為大功率發(fā)電機(jī)組品牌，優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)直不要太多，負(fù)載能力強(qiáng)、節(jié)能效果好、持久使用性能好，能夠節(jié)約發(fā)電所耗費(fèi)的成本，并且在保障降低燃油耗率的同時(shí)還可以保持的發(fā)電效果，且因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)在使用過(guò)程中故障發(fā)生率少可以保持很長(zhǎng)的使用壽命。