礦井裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的鉛鋅礦、螢石礦 鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、滑石礦、巷道等礦山、水電、工程的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē)。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有、能耗小、的特點(diǎn)，礦井裝載機(jī)車(chē)身緊湊，為井下巷道定制條件量身定制尾氣經(jīng)過(guò)水過(guò)濾并且車(chē)上帶有黑煙凈化器功能，實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過(guò)濾，車(chē)上百分之九十尾氣被處理掉，為井下工作人員提供良好的工作環(huán)境，本機(jī)型主要運(yùn)用，巷道，地下室，金屬礦，機(jī)裝箱對(duì)車(chē)身配置有要求的空間，主要特點(diǎn)采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的性，采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音低，礦山鏟斗作業(yè)。

礦用裝載機(jī)濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu)，環(huán)形工作面積較大，且了泥、水、油的浸入，制動(dòng)穩(wěn)定。濕式制動(dòng)器采用多片結(jié)構(gòu)，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動(dòng)力矩，而元件承受壓力降低，摩擦片單位比壓小。 濕式制動(dòng)器采用單制動(dòng)活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu)，摩擦部件受力均勻，圓盤(pán)間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩，適合重載長(zhǎng)坡制動(dòng)工況。 濕式制動(dòng)器為液壓驅(qū)動(dòng)、油液循環(huán)散熱具有良好的散熱性能，減少了維修保養(yǎng)，延長(zhǎng)了使用壽命。礦用裝載機(jī)固定盤(pán)與制動(dòng)器殼體用花鍵連接，摩擦盤(pán)裝在固定盤(pán)之間，并隨輪轂制動(dòng)。使其制動(dòng)，使用壽命長(zhǎng)，保養(yǎng)。

井裝載機(jī)一般用于井，隧道等開(kāi)采空間狹小、通風(fēng)條件差的環(huán)境下作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣難以及時(shí)、順暢排放到井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的健康帶來(lái)大危害。中重工井裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣采用了水過(guò)濾系統(tǒng)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩級(jí)過(guò)濾，在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，扭矩，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)，扭矩儲(chǔ)備大，性能可靠，速度快，使用壽命長(zhǎng)。井下裝載機(jī)裝載機(jī)操作小妙招裝載機(jī)/叉車(chē)。井下裝載機(jī)這種翹起動(dòng)作的落地慣性，會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開(kāi)裂，甚至板材斷裂等。
井下裝載機(jī)裝載機(jī)操作小妙招裝載機(jī)/叉車(chē)。井下裝載機(jī)這種翹起動(dòng)作的落地慣性，會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開(kāi)裂，甚至板材斷裂等。
設(shè)計(jì)內(nèi)容
1、采煤工作面設(shè)計(jì)包括設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和設(shè)計(jì)圖紙兩部分
水情水害、瓦斯涌出、煤層自燃、煤塵***性等情況進(jìn)行認(rèn)真預(yù)測(cè)，對(duì)井下四鄰情況、地面建（構(gòu)）筑物、高壓線、公路、水體等情況進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，說(shuō)明對(duì)工作面回采有影響的因素，并提出采取措施的建議。
2、總工程師負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)人員編制采煤工作面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)前要認(rèn)真閱讀有關(guān)設(shè)計(jì)文件，對(duì)采煤工作面有影響的因素，要在設(shè)計(jì)中做出相應(yīng)的設(shè)計(jì)和采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
3、對(duì)掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)和采煤工作面設(shè)計(jì)，總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審，并履行簽字審批手續(xù)，總工程師簽字后，報(bào)長(zhǎng)審批。每季度對(duì)采煤工作面設(shè)計(jì)進(jìn)行一次審批，審批由集團(tuán)采煤副總工程師牽頭，組織地質(zhì)處、生產(chǎn)技術(shù)處、通風(fēng)處、機(jī)電處、設(shè)計(jì)院、局等處室對(duì)設(shè)計(jì)審批手續(xù)完善的工作面進(jìn)行會(huì)審，并報(bào)集團(tuán)總工程師批準(zhǔn)，集團(tuán)以書(shū)面形式通知執(zhí)行。
5、各所有采煤工作面設(shè)計(jì)都進(jìn)行審批，情況需要臨時(shí)審批的，要及時(shí)報(bào)告集團(tuán)采煤副總工程師，報(bào)告時(shí)間距送道時(shí)間不小于1.5個(gè)月，并在巷道掘進(jìn)個(gè)月完成審查工作。
采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向，優(yōu)化轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)，動(dòng)力換擋變速，液壓操縱工作裝置。整機(jī)操縱靈活輕便、動(dòng)作平穩(wěn)可靠。采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動(dòng)，因此具有良好的越野性能和通過(guò)性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。防落物、大視野、可拆卸駕駛棚、視野寬闊，可調(diào)節(jié)式座椅，為操作者提供安全舒適的工作條件。
為了井下巷道裝載機(jī)安全運(yùn)行，確保人身安全，杜絕車(chē)輛事故，特制定本管制度。
一、巷道裝載機(jī)司機(jī)上崗前，佩戴的勞保用品，經(jīng)過(guò)設(shè)備操作技能培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。
二、巷道裝載機(jī)司機(jī)在開(kāi)動(dòng)車(chē)輛前，認(rèn)真檢查車(chē)輛各部位是否正常，燈光、喇叭等安全裝置是否完好，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病運(yùn)行，確認(rèn)車(chē)輛周?chē)鷽](méi)有行人及其它車(chē)輛后，方可開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，在開(kāi)動(dòng)前，鳴笛警示，提醒周?chē)藛T注意安全。
三、巷道裝載機(jī)在井下行駛期間，在經(jīng)過(guò)岔口，轉(zhuǎn)彎，遇見(jiàn)行人或其他車(chē)輛時(shí)提前鳴笛警示，并慢速行駛。
四、巷道裝載機(jī)在井下作業(yè)時(shí)，司機(jī)在關(guān)鍵路口放置警示牌，提醒其他車(chē)輛或行人注意安全。

山裝載機(jī)928輪邊橋新款鏟車(chē)。山裝載機(jī)作業(yè)時(shí)打原因
（1）軌道上有冰、油、霜、雪等，減少了輪胎和地面之間的摩擦力。
（2）起動(dòng)太猛。
（3）主動(dòng)輪輪壓不等，壓力小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小，產(chǎn)生打現(xiàn)象。
2山裝載機(jī)打檢驗(yàn)方法
（1）如兩個(gè)輪子打，檢查哪一個(gè)輪子打嚴(yán)重，則在兩條軌道上各放一條直徑相等的鉛絲。推動(dòng)小裝載機(jī)壓鉛絲，然后把鉛絲的厚度。厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的車(chē)輪打嚴(yán)重，采用相應(yīng)措施解決。
（2）砂子均勻地撒在打的軌面上，然后小裝載機(jī)往返開(kāi)動(dòng)幾次，如仍然打，則說(shuō)明另一條軌道上主動(dòng)輪輪壓小了。
山裝載機(jī)運(yùn)行時(shí)有一個(gè)輪子不落軌，稱為三條腿，會(huì)引起車(chē)體振動(dòng)。這是由于大梁上蓋板出現(xiàn)嚴(yán)重波形，四個(gè)車(chē)輪軸心不在同一平面及某一輪子直徑太小造成的?？捎萌呋驂|片測(cè)量輪子滾動(dòng)面于軌道頂面間的間隙。

產(chǎn)品有:ZL-T18O裝載機(jī),ZL-T06裝載機(jī),ZL-T12裝載機(jī),ZL-T15裝載機(jī),HD-T920吊夯,DD20載貨吊車(chē),DD30B型吊車(chē)等系列液壓機(jī)械,其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點(diǎn).
從市場(chǎng)出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質(zhì)量管體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職 業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,廠,石灰窯,石料廠,煤場(chǎng),糧場(chǎng)(庫(kù)),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管等作業(yè)場(chǎng)所.可大量節(jié)省 人力,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率.
本廠在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管制度和措施,注重 對(duì)員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建,以良好的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的 售后服務(wù),贏得了廣大客戶的贊譽(yù)。
1.崛起力大，高位卸料自動(dòng)放平，工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤(pán)式制動(dòng)器；
3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車(chē)架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；
5.駕駛室車(chē)窗玻璃為可拉式，震動(dòng)力小，堅(jiān)固耐用，透氣性能好；
6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī)，以實(shí)物為準(zhǔn)。
1.崛起力大，高位卸料自動(dòng)放平，工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤(pán)式制動(dòng)器；
3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車(chē)架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；
5.駕駛室車(chē)窗玻璃為可拉式，震動(dòng)力小，堅(jiān)固耐用，透氣性能好；
6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī)，以實(shí)物為準(zhǔn)。

礦井裝載機(jī)，采用大功率四缸柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備大，動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。低車(chē)身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3層過(guò)濾，使液壓系統(tǒng)清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。后置排煙過(guò)濾系統(tǒng)，使巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室操作環(huán)境，該機(jī)型輪胎寬，輪胎使用壽命比同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)。