關(guān)鍵詞 |
EBZ220隧道掘進機 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
碳鋼 |
是否可定制 |
是 |
總功率 |
30 |
類型 |
懸臂式 |
掘進機采用新型綜保電器系統(tǒng)，具有液晶漢字動態(tài)顯示功能；液壓系統(tǒng)恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感；龍門高，減少一運運輸過程中大塊物料卡阻。
機架是截割部的支承件，由厚鋼板焊接而成。其一端裝有行星減速器，中間聯(lián)接截割電機，另一端用銷軸與本體部的回轉(zhuǎn)架相聯(lián)。上下兩面裝有護板，保護油缸和截割電機。
鏟板驅(qū)動裝置是在同一油路下的二個控制閥，各自控制一個液壓馬達，對弧形三齒星輪進行驅(qū)動，并能夠獲得均衡的流量，確保星輪在平穩(wěn)一致的條件下工作，提高工作效率，降低故障率。
行走減速機內(nèi)置一個液壓開啟彈簧制動的液壓制動器。其制動原理圖見液壓原理圖（圖2）中的液壓制動器部分。
制動原理是：當(dāng)油液進入制動器油缸，壓縮彈簧即可將制動器打開，實現(xiàn)行走動作。油液回油箱則靠彈簧的彈力閉合制動器，則實現(xiàn)制動。
行走減速機用高強度螺栓與履帶架聯(lián)接。履帶架采用掛鉤及一個豎平鍵與本體相連，用12個M30高強度螺栓緊固在本體的兩側(cè)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
