度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機(jī)的特性曲線，現(xiàn)場情況確定起重機(jī)的站車位置(幅度?；剞D(zhuǎn)半徑 )， 根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位高度，設(shè)備尺寸。吊索高度，站車位置，由起重機(jī)的特性曲線，確定臂長，根據(jù)上述已確定的幅度。臂長，確定起重機(jī)的額定起重量，如果額定起重量大于計(jì)算載荷。則選擇合格，否則重新選擇，計(jì)算吊臂與設(shè)備之間，吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合要求，動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置。動(dòng)式起重機(jī)的基礎(chǔ)處理地耐力要求流動(dòng)式起重機(jī)在水平堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。地耐力檢測D吊車工作位置的地基應(yīng)進(jìn)行地耐力檢測。
2宜采用壓重法進(jìn)行檢測，根據(jù)起重機(jī)械作業(yè)對(duì)地壓強(qiáng)的要求。計(jì)算每個(gè)測試點(diǎn)需要壓重塊的數(shù)壓重塊對(duì)地壓強(qiáng)應(yīng)按公式計(jì)算f=nGg2fc，(f為壓塊對(duì)地壓強(qiáng)，fc為汽車起重機(jī)支腿墊板對(duì)地壓強(qiáng)。n為壓塊數(shù)量 C每塊塊質(zhì)量，g為重力加速度，S為壓塊接地面積，)選擇起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)對(duì)地壓強(qiáng)大的位置。疊放壓重塊，確定兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，均布找出壓重塊上的4個(gè)位置作為測量點(diǎn)，并做好標(biāo)志，4壓重塊應(yīng)靜置24h，測量記錄壓重塊4個(gè)位置的沉降量，若4個(gè)點(diǎn)大沉降量不大于50mm，則證明處理的地基合格，地面或支撐面的承載能力大于起重機(jī)當(dāng)前工況下大接地比壓。
地基處理根據(jù)其地質(zhì)情況或測定的地基承載力小于起重機(jī)作業(yè)對(duì)地壓力時(shí)。應(yīng)進(jìn)行地基處理。般施工場地的土質(zhì)地面可采用開挖回填夯實(shí)的方法，3處理后的地基應(yīng)做地耐力測試。隨車吊是一種在建筑工地。道路施工。設(shè)備搬運(yùn)等領(lǐng)域廣泛使用的機(jī)械設(shè)備，在吊車市場中，隨車吊和汽車吊是兩種常見的車型，這兩種車型各有優(yōu)劣。選擇哪種車型更賺錢需要謹(jǐn)慎考慮，。隨車吊和汽車吊的區(qū)別在于安裝位置和用途不同，隨車吊通常安裝在卡車底盤上?？梢噪S車隨行，用于緊急救援，道路清障，設(shè)備搬運(yùn)等工作，如何謹(jǐn)慎選擇隨車吊和汽車吊隨車吊一般比較靈活便攜。但是吊重和射程相對(duì)較小。
汽車吊則是立的車型，具有更大的吊重和射程。適用于更大型的工程和設(shè)備搬運(yùn)。汽車吊的和維護(hù)成本相對(duì)較高。但能夠處理更多的工作和大型項(xiàng)目，選擇哪種車型更賺錢需要根據(jù)自身的需求和市場情況來考慮，需要根據(jù)預(yù)算和運(yùn)營成本來考慮和維護(hù)難度，如何謹(jǐn)慎選擇隨車吊和汽車吊對(duì)于小型工程和緊急救援等工作。隨車吊可能更具有優(yōu)勢，而對(duì)于大型工程和設(shè)備搬運(yùn)項(xiàng)目，汽車吊則更為適合。在選擇吊車車型時(shí)，還需要考慮吊車的品牌，質(zhì)量和售后服務(wù)等因素。的品牌和質(zhì)量可以吊車的穩(wěn)定性和使用壽命，而的售后服務(wù)可以提供及時(shí)的維護(hù)和支持，確保吊車在使用過程中的安全和穩(wěn)定性。
如何謹(jǐn)慎選擇隨車吊和汽車吊需要了解當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螅紤]是否有足夠的工作量和競爭情況，其次。如何謹(jǐn)慎選擇隨車吊和汽車吊另外，還需要注意的是，吊車的使用范圍和場地條件也是選擇車型時(shí)需要考慮的因素。隨車吊適用于較小的工程項(xiàng)目。可以在狹小的空間內(nèi)操

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