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輪胎式提梁機(jī),提梁機(jī)報(bào)價(jià),河南提梁機(jī),輪胎式提梁機(jī) |
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操作維護(hù)
1,操作人員要經(jīng)過培訓(xùn),合格后才能上崗。 2,嚴(yán)格按照操作要求,操作步驟進(jìn)行操作。 3,對(duì)機(jī)械裝置、電氣裝置定期檢查維護(hù)。 4,發(fā)現(xiàn)任何問題都應(yīng)停機(jī)檢查直至問題排除。
具備以下4大特點(diǎn):
1、提梁機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧,設(shè)計(jì)巧妙,便于安裝、拆卸運(yùn)輸;
2、主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,承重性好,起重量大;焊接工藝,運(yùn)行穩(wěn)定,節(jié)約人力成本的同時(shí),施工作業(yè)安心放心;
3、內(nèi)凈空間大,便于作業(yè)(滿足架橋機(jī)、運(yùn)梁平車等設(shè)備的組裝拆卸或物料的裝卸運(yùn)輸);
4、產(chǎn)品用途廣,適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設(shè)、客專鐵路等場(chǎng)景。
門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
主梁形式
1.單主梁
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。
根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
門式起重機(jī)的工作方式多種多樣,通常室內(nèi)小噸位,造船門式起重機(jī)和集裝箱龍門起重機(jī)室外,都是大噸位的起重設(shè)備,集裝箱龍門起重機(jī)用于港口起重。這種門式起重機(jī)采用雙懸臂結(jié)構(gòu)。
通用門式起重機(jī)是由橋式起重機(jī)發(fā)展而來的一種起重機(jī)械,一般用于室外運(yùn)輸,用于解決室外的貨運(yùn)站,石料場(chǎng),散裝箱體的裝卸、搬運(yùn)工作,其構(gòu)造為鋁合門式,按兩個(gè)支桿承重主體工程,其特點(diǎn)是利用率高,可以使用范圍廣,適用范圍廣等。
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