風(fēng)電螺栓常規(guī)力學(xué)檢測一般需要：1000KN 2000kn,3000kn 電液伺服液壓試驗機用于螺栓原材料的力學(xué)檢驗、電液伺服臥式拉力試驗機6000KN用于長螺栓的拉伸檢驗、螺栓扭轉(zhuǎn)試驗機用于螺栓的扭轉(zhuǎn)性能的檢測、電液伺服疲勞試驗機用于螺栓的疲勞性能測試。
風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗設(shè)備根據(jù)風(fēng)電螺栓的產(chǎn)品本身特點，一般選用臥式結(jié)構(gòu)，試驗力在2000kn-5000kn，具體還需要客戶提供詳細參數(shù)。
風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
試驗力（kN） 1000kn 2000kn 6000kn
試驗力測量范圍
10kN-1000kN
20kN-2000kN
60kN-6000kN
試驗力示值精度 ±1%
位移測量分辨力 0.01mm
試驗空間(不含活塞行程) 500-6000mm(有級調(diào)整500mm一檔）根據(jù)客戶要求
活塞行程 1500mm 根據(jù)客戶要求
工作中心高 350mm
主機外形尺寸 約9000x1200x500mm 根據(jù)客戶要求

---------------------------------------------------膜結(jié)構(gòu)簡----------------------

膜結(jié)構(gòu)也叫張拉膜結(jié)構(gòu)，是一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式。它通過鋼架、鋼柱或鋼索使膜材產(chǎn)生一定的張力以形成某種空間形狀，構(gòu)成能承受一定拉力的穩(wěn)定承力體系。膜結(jié)構(gòu)的膜材需制作成凹凸的空間曲面來保障其穩(wěn)定性，因此膜結(jié)構(gòu)也稱為空間膜結(jié)構(gòu)。


膜結(jié)構(gòu)具有簡潔、明快的動感外觀以及強烈的形體雕塑性，是剛與柔、力與美的結(jié)合，能充分表現(xiàn)建筑的人文精神，又現(xiàn)代感。
積雪對策-有利于多雪地區(qū)
在多雪地區(qū)，避免建筑物遭受大雪災(zāi)害的維護管理需要一定的人力和財力，盡可能的降低其費用成為技術(shù)人員的課題。膜結(jié)構(gòu)建筑的膜面屋頂和其他屋頂材料相比不易積雪，只要有比較小的傾斜角度積雪就會自動滑落。而且，由于膜材料的熱傳導(dǎo)率較小，如果采用融雪設(shè)備可以進行細致的融雪操作，充分發(fā)揮加熱裝置的效果，屋頂坡度可以更小。

空氣支承張拉膜結(jié)構(gòu)是通過保持內(nèi)部氣壓來維持結(jié)構(gòu)形狀并抵抗外荷載的。同時，內(nèi)壓又是作用在張拉膜結(jié)構(gòu)上的荷載，應(yīng)與其他荷載一起參與組合。內(nèi)壓是張拉膜結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一個可變參數(shù)，可以根據(jù)外荷載的情況加壓或減壓，以調(diào)整張拉膜結(jié)構(gòu)的剛度和強度。大工作內(nèi)壓是指當(dāng)結(jié)構(gòu)處于不利的外界環(huán)境時，如由于積水（雪）造成膜的凹陷，由設(shè)計人員為操作人員確定的可以使用的大內(nèi)壓。確定大工作內(nèi)壓應(yīng)考慮材料的設(shè)計強度、外界荷載類型等多種影響因素。
小工作內(nèi)壓是指在正常氣候和使用條件下，保持張拉膜結(jié)構(gòu)穩(wěn)定所需的小壓力值。當(dāng)恒荷載被分散到一定的影響區(qū)域時，小工作內(nèi)壓應(yīng)超過單位面積上恒荷載的大值。
正常工作內(nèi)壓是由設(shè)計人員確定的一個壓力范圍，在正常工作內(nèi)壓下，結(jié)構(gòu)在常遇荷載作用下能夠保持穩(wěn)定。正常工作壓力應(yīng)根據(jù)使用情況和進出情況，在小工作 內(nèi)壓至大工作內(nèi)壓之間變化。在公共聚會場所，為環(huán)境的舒適度，應(yīng)適當(dāng)減小出處的風(fēng)速和作用在門上的壓力，工作內(nèi)壓不宜超過287Pa。對主要用 于倉儲的場所，當(dāng)車輛進出時工作內(nèi)壓值可以取大一些，以張拉膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

錨固體系應(yīng)根據(jù)張拉膜結(jié)構(gòu)的性質(zhì)（臨時性、辦臨時性或性）選擇?；A(chǔ)錨固體系在拉力或浮力作用下易產(chǎn)生短期和長期徐變，從而使上部張拉膜結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)錨固體系間產(chǎn)生不確定的附加荷載作用。應(yīng)認真設(shè)計空氣支承張拉膜結(jié)構(gòu)的所有錨固構(gòu)件。
出處的門框與周邊的膜應(yīng)分別設(shè)計，以門框不受到張拉膜結(jié)構(gòu)變形的影響。此外門框與膜的連接，應(yīng)做到在門框結(jié)構(gòu)受荷載變形時不會使周邊的膜產(chǎn)生過大的應(yīng)力。

今天來說一下關(guān)于張拉膜結(jié)構(gòu)工程膜材的廢料處理方式。


因為我們都覺得張拉膜結(jié)構(gòu)表象美觀大方，張拉膜結(jié)構(gòu)在空間方面有的描繪，也給我們帶來了直接的便利，所以無論是大到體育場，小到小區(qū)的停車棚運用。這也是如今張拉膜結(jié)構(gòu)運用數(shù)量的一個表現(xiàn)。張拉膜結(jié)構(gòu)運用的普遍性，也帶來了另一個論題，張拉膜結(jié)構(gòu)建筑的膜材廢料怎樣處置，如何避免過量的增加膜材廢料。膜材廢料對植被和犁地及環(huán)境構(gòu)成污染, 并慢性地對土壤構(gòu)成無機物污染, 使土壤無法成長植物。合理運用膜材料，既能夠削減廢料的產(chǎn)生、減輕環(huán)境污染，又能夠節(jié)約建筑原材料的耗費，有的經(jīng)濟效益。因而膜材廢料的處置及運用技術(shù)的研討和運用推行勢在必行。而咱們膜結(jié)構(gòu)公司從張拉膜結(jié)構(gòu)建筑的描繪、制作、設(shè)備，都要每層嚴(yán)格把關(guān)，爭取做到膜材廢料零產(chǎn)出。


所以說，一方面，盡量由原膜材廠家定期回收做到材料二次利用，另一方面從張拉膜結(jié)構(gòu)制作方面出發(fā)，在根本上進行遏制工程廢料產(chǎn)出。

充氣機械系統(tǒng)
對充氣張拉索膜結(jié)構(gòu)，機械系統(tǒng)是的組成部分，要提供充氣動力，使膜面逐漸膨脹成穩(wěn)定形態(tài)；另外，維持正常氣壓變化范圍內(nèi)膜面穩(wěn)定工作的動力與控制。充氣系統(tǒng)包括風(fēng)扇、電動機、控制設(shè)備、管線等，根據(jù)建筑具體情況，如建筑容積、平面與空間形體、風(fēng)荷載、雪荷載等，選擇電動機功率、風(fēng)扇型號（形式）、管槽線通量，以及相應(yīng)優(yōu)化配置、整體布置。充氣系統(tǒng)要有足夠的冗余安全度，當(dāng)某一風(fēng)扇或電動機失效時，控制系統(tǒng)能激活備用系統(tǒng)，使整個充氣系統(tǒng)能連續(xù)充氣，維持膜內(nèi)正常工作氣壓。大型工程具有更高設(shè)計冗余度，需要多套冗余備用系統(tǒng)。冗余系統(tǒng)的實現(xiàn)并非普通簡單系統(tǒng)的重復(fù)加倍，而是分主要設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備，提高應(yīng)急系統(tǒng)安全度。
充氣能力指充氣系統(tǒng)建筑正常使用提供空氣以維持內(nèi)部氣壓的大能力。應(yīng)能大設(shè)計氣壓，另外，還須滿足內(nèi)部空氣質(zhì)量，即必要的排氣、排煙系統(tǒng)，以及考慮各種管槽等導(dǎo)致的氣壓損失，如冷熱系統(tǒng)、氣閘、天窗、排氣孔、屋面膜錨固系統(tǒng)以及膜面滲氣性等。充氣膜內(nèi)外壓力是一個動態(tài)平衡系統(tǒng)，由于各種因素導(dǎo)致內(nèi)部空氣外滲和必要的空氣質(zhì)量換氣，充氣控制系統(tǒng)是一個自適應(yīng)系統(tǒng)，氣壓減小到特定水平就繼續(xù)充氣，但大氣壓不能超過大設(shè)計氣壓。
風(fēng)扇是充氣系統(tǒng)的重要組成部分，適用性、耐久性、穩(wěn)定性是關(guān)鍵。風(fēng)扇能連續(xù)運轉(zhuǎn)，具有長期穩(wěn)定性。電動機能在必要轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)長期運行或剎車止動，扇葉出口、及轉(zhuǎn)子宜設(shè)置保護，避免異物進入。在關(guān)閉電源或失效時，風(fēng)扇具有自鎖功能，防止空氣逸出。
充氣系統(tǒng)管道要避免自然天氣、地震、認為碰撞損壞，以及堵塞，有效傳輸空氣。進氣口要避免雪、冰、洪水、雜物等堵塞，以及毒氣、煙塵、不健康氣體吸入。
對大型公共建筑，避免室內(nèi)有害物質(zhì)聚集，污染空氣，需要設(shè)計必要的換氣排氣機械系統(tǒng)。另外，對重雪載地區(qū)，為減小雪荷載對結(jié)構(gòu)整體設(shè)計的影響，需設(shè)計融雪機械系統(tǒng)。
①當(dāng)張拉膜結(jié)構(gòu)工程竣工后，每年應(yīng)對張拉膜結(jié)構(gòu)1-2次的常規(guī)檢查維護，由于膜面上污垢堆積會受環(huán)境條件、膜材條件和膜面形狀影響，在清洗時應(yīng)用的洗滌劑，這里需要注意的是不恰當(dāng)?shù)那逑磿s短其壽命；
②應(yīng)定期檢查支承結(jié)構(gòu)、索(特別是那些深入固定端的)、夾板和螺栓連接等處的腐蝕情況。如果有腐蝕發(fā)生，應(yīng)除去腐蝕層，然后重新做好表面的防腐處理。若螺栓連接發(fā)生腐蝕，則應(yīng)予以替換
③由于膜材會受到荷載作用影響甚至?xí)a(chǎn)生變形，如果發(fā)現(xiàn)膜面有破損應(yīng)該及時由人員修復(fù)
④當(dāng)遭遇大降雨或大降雪天氣時，膜面坡度較小處可能會有積水。這時應(yīng)對張拉膜結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測并及時處理以避免產(chǎn)生積水。
1.耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動，毫發(fā)不損。
2.藝術(shù)性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼亮，回味悠長。
3.經(jīng)濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護您的愛車，減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。
5.耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞）。
6.抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。
7.阻燃性：據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，氣。
8.耐溫性：在攝氏族-40.C至＋120.C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。
9.輕便性：重量輕，棚下人和物的安全。
10.隔音性：隔音效果佳。