關(guān)鍵詞 |
唐山銑挖機(jī),連云港 山洞擴(kuò)大掘進(jìn)機(jī) 工作角度廣 ,十堰混凝土路面掘進(jìn)頭液壓掘進(jìn)頭,廣州 引水工程用、混凝土路面 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
山推 |
型號(hào) |
SWA801-30 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
日本川崎 |
額定轉(zhuǎn)速 |
4800rpm |
功率 |
3kw |
行走方式 |
輪胎式 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)標(biāo) |
類型 |
中型 |
愚公斧銑挖機(jī)作為一種新型的工程機(jī)械設(shè)備,可安裝在任何類型的液壓挖掘機(jī)上,替代
挖斗、破碎錘、液壓剪等通用配置,應(yīng)用于隧道掘進(jìn)及輪廓修正、渠道溝槽銑掘、建筑物拆除、瀝青混凝土路面銑刨、巖石凍土銑挖、樹根銑削等多個(gè)領(lǐng)域。銑挖機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有:の銑挖范圍廣。在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中,大銑挖效率可達(dá)25~120 mIh (隨巖石的密度、破碎度不同而不同),也可銑挖無(wú)鋼筋或有少量鋼筋的混凝土,使用大功率銑挖機(jī),可以輕松銑挖配有30mm以下直徑鋼筋的混凝土;②振動(dòng)低、噪音低??稍谙拗票频囟危ㄈ鐪\埋隧道或巖層破碎地段)有效替代爆破施工,減小對(duì)圍巖的擾動(dòng),并能很好地保護(hù)環(huán)境;③控制施工,可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓。應(yīng)用在隧道開挖中,不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問(wèn)題,還進(jìn)而降低施工單位“寧超勿欠”所引起的成本增大問(wèn)題:④銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小且均勻,可直接作為回填料:⑤安全性好。使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖的隧道掘進(jìn),排除掌子面前方工人開挖的危險(xiǎn),從而大大提高了隧道施工的安全性;⑥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。它可以安裝在任何一臺(tái)即有的液壓挖掘機(jī)上,可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝,使用方無(wú)需額外購(gòu)買挖掘機(jī)。
按銑挖盤的方向不同,銑挖機(jī)可分為橫向銑挖機(jī)和縱向銑挖機(jī)兩種系列,根據(jù)銑挖頭
直徑、功率的不同又分為多種不同的級(jí)別型號(hào)。在實(shí)際應(yīng)用中,橫向銑挖機(jī)的使用更多。。
國(guó)內(nèi)外銑挖機(jī)及技術(shù)發(fā)展概況
銑挖機(jī)作為一種新型工程設(shè)備,從誕生到現(xiàn)在也不過(guò)十幾年歷史,目前世界上大的銑挖機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)商為德國(guó)艾卡特公司。艾卡特公司根據(jù)工程實(shí)際需求,設(shè)計(jì)研發(fā)了一系列的橫向、縱向銑挖機(jī),當(dāng)前有關(guān)銑挖機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造技術(shù)都由該公司掌握。銑挖機(jī)由掘進(jìn)機(jī)發(fā)展而來(lái),銑挖機(jī)銑挖頭的設(shè)計(jì)與掘進(jìn)機(jī)截割頭的設(shè)計(jì)有相同之處,國(guó)外掘進(jìn)設(shè)備的研發(fā)已經(jīng)有近80年的歷史,國(guó)外很多國(guó)家經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn),建立了截齒和截割頭的數(shù)學(xué)受力模型,德國(guó)又在此基礎(chǔ)之上,通過(guò)分析研究,尋求截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及
方法。艾卡特公司在這些理論的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)研發(fā)銑挖機(jī),進(jìn)一步拓寬了掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用范圍。
愚公斧作為國(guó)內(nèi)與德國(guó)合資研發(fā)銑挖機(jī),每年投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)高達(dá)數(shù)億元人民幣,科研人員有兩百人之多。產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外,山東能源,中國(guó)鐵建,葛洲壩集團(tuán),中建局,中國(guó)核能等合作伙伴。
刀頭越大切割半徑小,單齒受力大,應(yīng)采用較小的截距來(lái)增加截齒數(shù),以減小單齒受力切割頭主體部分的截齒承受著主要的切割任務(wù),應(yīng)增加截距,以提高切割效率;右端的截齒只在掏槽時(shí)參與截割,磨損次數(shù)少,為縮短掏槽時(shí)間(增加切割量),亦應(yīng)采用較大的截距,所以,切割頭左端截距小,右端截距較大,中間截距大。在確定截距的具體數(shù)值時(shí)還應(yīng)考慮所切割的煤巖性質(zhì)等因素。對(duì)使用一段時(shí)間后的 AM -65型切割頭截齒及齒座的磨損量檢測(cè)表明:主題部分截齒的磨損量比左端截齒的磨損量大很多,說(shuō)明主體部分截距過(guò)大,導(dǎo)致截齒受力偏大,應(yīng)適當(dāng)降低。所以,在設(shè)計(jì)確定截距時(shí),除了理論分析外與計(jì)算外,還應(yīng)在模擬切割中加以驗(yàn)證和調(diào)整。
愚公斧提出的理論中,既有研究掘進(jìn)機(jī)截齒空間位置,也有研究采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)和旋耕機(jī)刀齒或整體受力,同時(shí)有研究截線間距對(duì)盾構(gòu)機(jī)、掘進(jìn)機(jī)和采煤機(jī)工作受力的影響。在上述的確定掘進(jìn)機(jī)截齒空間位置的方法的基礎(chǔ)上,將討論銑挖刀排列參數(shù)和空間位置參數(shù)間的關(guān)系,并嘗試運(yùn)用坐標(biāo)變換的方式,將銑挖刀的排列參數(shù)和空間位置參數(shù)通過(guò)位置和角度變換表現(xiàn)出來(lái)。在上述采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)和旋耕機(jī)刀齒或整體受力的研究中
銑挖機(jī)又叫銑挖頭是礦山、隧道、引水涵洞、地鐵等掘進(jìn)修整的一個(gè)輔具,可以裝到任何挖掘機(jī)和扒渣機(jī)等動(dòng)力液壓機(jī)械上面,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)修整作業(yè),那么近年來(lái)山重重工根據(jù)掘進(jìn)的需求從而研發(fā)了一款新型掘進(jìn)機(jī)叫作銑挖掘進(jìn)機(jī),是山重重工扒渣機(jī)與銑挖機(jī)頭的結(jié)合產(chǎn)品,那么山重重工就介紹一下銑挖機(jī)(銑挖頭)的特點(diǎn)。
1.主液壓安全閥
2.重型密封和軸承
3.簡(jiǎn)潔的油路設(shè)計(jì)
4.低速大扭矩馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)
5.保護(hù)環(huán)境
6.低噪音和低振動(dòng)
7.高扭矩輸出
8.無(wú)泄油管
9.可對(duì)溝渠、隧道和表面修型
10.對(duì)周圍建筑危害小
11.適合大范圍應(yīng)用
12.銑挖材料可直接回填
工作范圍
1.采礦
2.隧道工程
3.水利水電
4.河道修整
5.溝槽開挖
6.障礙物拆除
7.邊坡修整
8.凍土施工
9.鑿井
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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