提梁機是一種為橋梁建設(shè)而設(shè)計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟實用。適用于經(jīng)常流動的道路橋梁建設(shè)單位。

提梁機既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通?？蛇_900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實現(xiàn)機械化動作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預(yù)制梁養(yǎng)護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設(shè)備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。

提梁機擁有場所利用率高.工作中區(qū)域大.應(yīng)用領(lǐng)域廣.實用性強等特點，因此目前運用十分普遍。這類機器設(shè)備在安裝使用流程中，應(yīng)留意下列安全性事宜：
1.安裝設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)場安裝應(yīng)用的機器設(shè)備確定其安裝計劃方案，制訂安裝技術(shù)措施;并對安裝工作員開展安全性安全技術(shù)交底。　　
2.安裝場地應(yīng)整平硬底化，進出路面要暢順，上邊無阻攔物，達到吊車.運輸車輛進登場和起重吊裝規(guī)定?！　?br /> 3.路軌基本和吊車支點基本應(yīng)達到載重規(guī)定?！　?br /> 4.提梁機安裝場地附近應(yīng)布局好安全警戒線，設(shè)定好必需的安全警示標(biāo)牌和警示標(biāo)識?！　?br /> 5.安裝工作中開始前應(yīng)當(dāng)對下載設(shè)備和所須要原材料開展查詢，安裝時一定要按安裝計劃方案確定次序開展?！　?br /> 6.安裝時需采用的高強螺栓.不銹鋼板材和鋼管等一定要要有合格證書，并抽樣復(fù)診，應(yīng)符合設(shè)計方案規(guī)定;安裝應(yīng)用的扭矩扳手以及他工程施工機器應(yīng)系統(tǒng)檢測符合要求后才可運用?！　?br /> 7.高強螺栓擰緊面一定要解決整潔，不能有油跡.銹蝕等。　　
8.在提梁機的起重吊裝工作能力準(zhǔn)予的前提下，盡量擴大路面組裝工作中，減少高處工作中?！　?br /> 9.預(yù)制構(gòu)件起吊前要先試吊，查詢每個位置承受力情況，一切正常后才可再次吊裝?！　?br /> 10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機器設(shè)備邊角處墊設(shè)半圓型包邊(鍍鋅鋼絲繩護墻角)，防止鍍鋅鋼絲繩損傷?！　?br /> 11.支腳暫時性立放時，底端走形輛車應(yīng)固定不動，防止移動。風(fēng)繩應(yīng)布局靠譜.數(shù)量充足?！　?br /> 12.提梁機安裝工作中， 工作員到高空預(yù)制構(gòu)件上作業(yè)時，一定要確保預(yù)制構(gòu)件支撐點擰緊堅固，并按高處工作中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搞好防護措施。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實力和經(jīng)濟實力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

門式起重機是一種使用廣泛的通用類起重設(shè)備,其具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，得到人們的喜愛。除此之外，門式起重機還具有以下的吊裝特點：
1、工作場地多為露天環(huán)境下，比較廣闊，方便吊裝施工。
2、構(gòu)件進場條件好，地面擺放寬敞。
3、吊裝吊件、重量較大的物品時，可更換起重能力的起吊設(shè)備。
4、對大型的支腿和主梁，可選用多吊點的雙機、多機抬吊方法。

門式起重機的工作方式多種多樣，通常室內(nèi)小噸位，造船門式起重機和集裝箱龍門起重機室外，都是大噸位的起重設(shè)備，集裝箱龍門起重機用于港口起重。這種門式起重機采用雙懸臂結(jié)構(gòu)。