在日常施工中，對(duì)于特的基礎(chǔ)和狹窄的路基處理，路基整體夯實(shí)不能達(dá)到規(guī)定的密度，基于此開(kāi)發(fā)適合這類3噸液壓夯實(shí)機(jī)解決路基沉降，通過(guò)設(shè)備加固原理、壓實(shí)效果和傳統(tǒng)強(qiáng)夯理論分析，3噸液壓夯實(shí)機(jī)能滿足這類基礎(chǔ)處理的要求。并在施工過(guò)程中反復(fù)試驗(yàn)，表明3噸液壓夯實(shí)機(jī)在這種基礎(chǔ)處理中效果良好。

3噸液壓夯實(shí)機(jī)類似于傳統(tǒng)的強(qiáng)壓實(shí)機(jī)械，類似于小能量強(qiáng)壓實(shí)法，也是一種動(dòng)力固結(jié)加固技術(shù)。液壓壓實(shí)機(jī)的使用可以改善基礎(chǔ)，對(duì)不同的土壤有不同的改進(jìn)目的。對(duì)于濕基礎(chǔ)，3噸液壓夯實(shí)機(jī)通常會(huì)破壞黃土的孔結(jié)構(gòu)，壓實(shí)土壤，去除土壤濕陷；對(duì)于飽和砂基礎(chǔ)，可以提高土壤密度，提高土壤抗液化能力；對(duì)于一般的弱粘土基礎(chǔ)，可以提高土壤強(qiáng)度，減少變形。為各種路基施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在路基工程施工中，對(duì)于橋臺(tái)背、涵側(cè)回填、半填半挖、局部高填方、狹窄區(qū)域回填等一些特的基礎(chǔ)，往往會(huì)出現(xiàn)一些難以解決的問(wèn)題，特別是橋臺(tái)背面的基礎(chǔ)夯實(shí)，“橋頭跳車”這是路橋過(guò)渡密度不足的直接表現(xiàn)。液壓壓實(shí)機(jī)可以解決各種問(wèn)題。通過(guò)裝載機(jī)工作裝置的牽引，可以靈活快速地準(zhǔn)確地壓實(shí)不同的工作位置，大大提高了工程質(zhì)量和效率。

在路基施工過(guò)程中，用3噸液壓夯實(shí)機(jī)處理橋臺(tái)跳車、涵側(cè)回填等基礎(chǔ)時(shí)，不僅可以不損壞建筑物，還可以滿足基礎(chǔ)處理的壓實(shí)要求。由于夯錘對(duì)路面的作用是通過(guò)負(fù)壓帶緩沖墊的接地裝置實(shí)現(xiàn)的，其作用力溫和，周圍能力強(qiáng)大均勻，在不損壞附近建筑的情況下，可以在較大的深度范圍內(nèi)獲得均勻的壓實(shí)度。

3噸液壓夯實(shí)機(jī)作為一種新型的壓實(shí)機(jī)械，具有壓實(shí)能量高、機(jī)動(dòng)性靈活、影響深的特點(diǎn)，對(duì)有限條件的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具有良好的適應(yīng)性和通過(guò)性。它不僅廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)處理，而且在各種需要設(shè)備壓實(shí)加固的領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景和范圍！

高速公路填土高度一般為4~5m以上，在施工過(guò)程中或施工后，高填方道路經(jīng)常出現(xiàn)路堤整體工作后下沉或局部下沉。

路基沉降的原因有很多，主要包括：路基自然沉降時(shí)間不足或路基施工壓實(shí)不足造成的壓實(shí)不達(dá)標(biāo)，以及路基填料的質(zhì)量缺陷，以及車輛長(zhǎng)期荷載對(duì)基礎(chǔ)承載力的影響。

解決路基沉降問(wèn)題的常用方法有：鋪裝玻璃纖維土工格柵法、灌漿法、粉噴樁法、固化劑法、換土復(fù)填法等。本文介紹了液壓夯實(shí)機(jī)如何加固和壓實(shí)路基沉降缺陷。

通過(guò)直接壓實(shí)或鋼筋壓實(shí)，3噸液壓夯實(shí)機(jī)可以去除或削弱分層滾動(dòng)路基的固有缺陷和人為缺陷，提前清除基礎(chǔ)使用階段可能發(fā)生的沉降，效果很好。

3噸液壓夯實(shí)機(jī)采用強(qiáng)壓實(shí)技術(shù)的工作原理，通過(guò)液壓缸在重力加速的影響下降到一定的高壓錘，對(duì)土體進(jìn)行動(dòng)力壓實(shí)，使基礎(chǔ)材料產(chǎn)生強(qiáng)制壓實(shí)，降低其膨脹，提高壓實(shí)度。