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干式噴漿機(jī)在時候時，要提前做好準(zhǔn)備工作，要檢查電控系統(tǒng)各線路接點是否牢固和有無漏電現(xiàn)象，然后，觀察油標(biāo)，檢查減速器內(nèi)油是否充足，檢查機(jī)器各部分的聯(lián)接緊固是否正確可靠。大噴射寬度達(dá)到28.6m，

4—0.5。噴射機(jī)噴射過程中，根據(jù)出料的變化，及時調(diào)整給水量，水灰比準(zhǔn)確，要使噴射的濕混凝土無干斑、粘著力強(qiáng)、無流淌、回彈料少。一次噴射混凝土厚度50—70MM，并要及時復(fù)噴，復(fù)噴間隔時間不得超過2小時，否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。隧道一拖二自動上料噴漿機(jī)組新

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噴漿原理：攪拌好的物料由配料攪拌機(jī)卸料口（或人工拌料和上料）經(jīng)過振動篩網(wǎng)供入噴射機(jī)料斗中，由撥料器撥動注入轉(zhuǎn)子的直通料腔中，隨轉(zhuǎn)子體旋轉(zhuǎn)流到出料口處，在這里從氣室13通入壓縮空氣，把物料吹入出料彎頭，由旋流器引入另一股壓風(fēng)，呈多頭風(fēng)螺旋狀態(tài)把物料吹散，加速，并使其旋轉(zhuǎn)，懸游，進(jìn)入輸料管，到達(dá)噴頭再添加少量補(bǔ)充水分（潮噴時）或液體速凝劑（濕噴時）噴射出去。隧道一拖二自動上料噴漿機(jī)組新

PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速噴射到受噴面上凝結(jié)硬化，從而形成混凝土支護(hù)層。近年來，噴射混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。一拖二自動上料噴漿機(jī)組隧道一拖二自動上料噴漿機(jī)組新

這些都檢查之后，要先短暫的運轉(zhuǎn)一下機(jī)器，掌握機(jī)器運轉(zhuǎn)情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的夾緊力，先搬動夾緊裝置桿上的螺母扳手，初步壓緊，然后再上緊2-3圈，直到密封板不漏氣為止，密封板夾緊程度如何，可通過以下兩種方法的其中之一進(jìn)行檢查。等優(yōu)點。bmsopihgndfjk

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