關鍵詞 |
智力國六多利卡掃路車,掃路車款式,智力國六多利卡掃路車,掃路車設計合理 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
東風 |
邊刷直徑 |
510mm |
不銹鋼水箱容積 |
10 |
連續(xù)工作時間 |
9-11h |
清掃方式 |
吸塵掃地 |
清掃速度 |
0-3km/h |
是否可定制 |
是 |
高行駛速度 |
100 |
類型 |
無塵掃地機 |
掃路車可廣泛應用于干線公路,市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾,而且還可以對道路上的空氣介質(zhì)進行除塵凈化,既了道路的美觀,維護了環(huán)境的衛(wèi)生,維持了路面的良好工作狀況,有減少和預防了交通事故的發(fā)生以及進一步延長了路面的使用壽命。在國內(nèi)利用路面掃路車進行路面養(yǎng)護已經(jīng)成為一種潮流。
多功能洗掃車集掃路車和高壓清洗車功能于一體,實現(xiàn)在一次作業(yè)中完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水的收集。垃圾箱內(nèi)設置了防溢滿報警裝置和高壓噴淋清洗裝置。防溢滿報警裝置可防止污水作業(yè)時從吸管溢出,造成二次污染;高壓噴淋清洗裝置在傾倒垃圾后可對污水箱進行自動清洗,大大減輕了操作人員的勞動強度。根據(jù)用戶的實際用車需求,還可在東風多利卡掃路車標準配置的基礎上選裝前后噴霧功能,在灰塵較大的工作環(huán)境內(nèi)工作時可以無揚塵,杜絕二次污染
純吸式掃路車 配備有由風機(或其他抽氣裝置)、吸嘴、風道、垃圾箱等組成的氣力輸送系統(tǒng)。在清掃作業(yè)時,利用風機(或其他抽氣裝置)運轉(zhuǎn)在氣力輸送系統(tǒng)中所產(chǎn)生的動壓和靜壓,通過吸嘴將路面垃圾吸人垃圾箱內(nèi),以達到清除路面垃圾的目的。 清掃效率 掃路車在規(guī)定的測試條件下所測得的被清除的路面垃圾的質(zhì)量與作業(yè)前路面垃圾的質(zhì)量之比,以百分率表示。 清掃速度 掃路車按標定的清掃寬度進行清掃作業(yè)時,清掃效率均能達到產(chǎn)品技術標準規(guī)定的作業(yè)速度范圍值。 清掃能力 掃路車進行清掃作業(yè)時,在達到規(guī)定的清掃效率前提下,單位時間內(nèi)能完成的大作業(yè)面積,其值等于大清掃速度與大清掃寬度之積。 整備質(zhì)量 掃路車正常運行的機械、液壓、電氣零部件的質(zhì)量及液壓油、燃油(油箱至少要加注至設計容量的90%),潤滑劑、冷卻液(如果需要時)的質(zhì)量。
掃路車的外觀質(zhì)量應符合下列要求: a)駕駛室、垃圾箱等外露鈑金件表面應平整,無明顯錘痕; b)油漆涂層附著牢固,漆膜光滑平整,無流痕、鼓泡、皺皮、裂紋和明顯刷痕; c)焊縫均勻、平直,無漏焊、裂紋、夾渣、氣孔、咬邊、飛濺、焊穿等缺陷; d)鑄件表面無飛邊、包沙等缺陷; e)所有外露黑色金屬表面應做防銹處理;連接件、緊固件應連接可靠,不得松脫;氣路、油路、水路、電路等管線應排列整齊、夾持牢固,不應與運動件發(fā)生摩擦、干涉。 掃路車副發(fā)動機系統(tǒng)應符合下列要求: a)副發(fā)動機的排氣污染物排放應符合工程用發(fā)動機相關標準的規(guī)定; b)副發(fā)動機系統(tǒng)應安裝轉(zhuǎn)速表及必需的儀表,儀表及控制應便于駕駛員監(jiān)視和操縱; c)副發(fā)動機應能在規(guī)定的工作轉(zhuǎn)速下驅(qū)動風機及各工作裝置連續(xù)正常地工作。
掃路車副發(fā)動機冷卻水水溫指示表: 當接通副發(fā)動機起動開關時,水溫表就會指示副發(fā)動機冷卻水的溫度。 水溫表指針指向90℃以下,為正常。如果指向90℃-95℃,并有繼續(xù)向上的趨勢,就要控制副發(fā)動機手油門,使副發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降至怠速運轉(zhuǎn),直到冷卻水恢復正常溫度為止。應找出冷卻水過熱的原因,加以排除后再繼續(xù)作業(yè)。
掃路車工作裝置和副發(fā)動機的磨合期為10小時。磨合期內(nèi),副發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速不得超過2000r/min,應避免副發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)、驟然加速和減速。每吸掃1小時,垃圾箱舉升卸料1次,清掃裝置和吸嘴循環(huán)動作1次。磨合期間,注意檢查各部分有無異常振動、噪聲和漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,風機傳動皮帶和液壓泵傳動皮帶是否打滑,各電控開關和儀表指示是否正常。