關鍵詞 |
散裝糧食運輸半掛車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
中國重汽 |
|
用途 |
其它 |
發(fā)動機品牌 |
濰柴動力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
3 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動機功率 |
2.2~45kw |
發(fā)動機型號 |
華源萊動4L23BT |
門數(shù) |
四門 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
作業(yè)車 |
自卸半掛車領域里,突然多出了一種新的車型——散裝糧食運輸半掛車,并且生產(chǎn)企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型?又是否合規(guī)呢?盡管許多并不是部門要求的,但是作為負責任的企業(yè)理應保障旅客,盡到社會責任,規(guī)避風險。目前申龍氫燃料車型已臻至成熟,產(chǎn)品銷往北京、上海等地?!∽鳛楦=ㄊ⌒履茉纯蛙?,金旅公司積極響應號召,參與全省公共交通等領域電動化,在今年年底之前,共有1592臺的旅新能源公交車陸續(xù)開赴福州、龍巖、南平、泉州、莆田等地市。此外,云軌已獲100多個城市的市調(diào)研,并與銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等城市達成戰(zhàn)略合作。
自裝卸糧食運輸車又稱散裝糧食運輸車,自裝自卸糧食車,簡稱糧食車,是在二類載貨汽車底盤的基礎上加裝封閉式糧廂、高壓風機、液壓舉升機構等裝置改裝而成。結構簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點,自卸式散裝糧食車優(yōu)點,可運輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不,不會調(diào)包,可以防盜,可以省去多道包裝程序和裝卸費,減輕裝卸強度,不受外界環(huán)境和氣候條件的影響,安全性大大提高。
此款散裝糧食運輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求,在原有散裝糧食傳統(tǒng)運輸方式的基礎上升級設計,采用液壓馬達減速機作為動力傳動系統(tǒng),活動前板在卸貨時隨貨物一起向后門運動,活動前板和車廂側板采用彈簧帶緊橡皮進行密封,液壓絞盤作為前板回位的動力,整個液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作,完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運輸穩(wěn)定性好,卸貨速度快、安全性高等功能。
輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式,因此并不會出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側翻的現(xiàn)象,但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料,基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升,很有可能成為平板自卸半掛的繼任者,成為砂石料運輸?shù)男聦櫋?br />
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長:11000mm, 寬:2550mm, 高度可選3200mm或3400mm,這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長:10840mm ,寬: 2440mm,高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg,額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg,滿足差異化需求。
HLV9403ZLS型散裝糧食運輸半掛車 珠海銀隆作為新能源客車具有代表性的企業(yè)之一,將全程參與本次活動。該車一次充電后行駛里程可以超過300Km,并且在開空調(diào)的情況下運行一公里僅需1-1.3度電。在新形勢下,隨著充電基礎設施的完善,純電動公交將成為主推路線。 作為品牌的代表,安凱客車始終堅持品牌向上,并一直致力于制造更好的安凱客車,制造的客車。其中的力量尤為引人關注。
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