是在使用100噸提梁機(jī)的時候，我們不用擔(dān)心這個設(shè)備占用不必要的空間，它能很好的利用施工場地進(jìn)行工作?！　?
第二每個設(shè)備能被我們廣泛的時候，都是離不開使用的領(lǐng)域廣，這個設(shè)備也是有這個優(yōu)點(diǎn)的?！　?
第三在工作的時候，能很好的幫助我們進(jìn)行施工，并且在運(yùn)行的時候，穩(wěn)定性很高，減少故障的出現(xiàn)?！　?
第四雖然100噸提梁機(jī)在使用的時候，能減少故障，但是我們也要注意，要定期的對設(shè)備進(jìn)行檢查，這樣能更好的減少故障的概率?！　?
第五因?yàn)槲覀兛赡苄枰鼡Q施工場地，所以100噸提梁機(jī)在使用的時候，能很方便裝卸。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計(jì)算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機(jī)械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)，是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)，在建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。但是不同的起重機(jī)有不同的應(yīng)用情況。
1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行?！　?
2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定?！　?
3.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的?！　?
4.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

門式起重機(jī)（Gantry Crane），又叫龍門吊，是橋式起重機(jī)的一種變形，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。

液壓系統(tǒng)調(diào)試　　
檢查液壓油：確認(rèn)液壓油箱中的油量是否合適，液壓油是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)。如果液壓油有缺失或污染，需要及時更換。　　
液壓系統(tǒng)調(diào)試：進(jìn)行液壓系統(tǒng)的調(diào)試，檢查液壓泵、液壓缸、閥門等部件的運(yùn)行情況。通過操作控制臺檢查吊臂的升降、傾斜、旋轉(zhuǎn)等動作是否平穩(wěn)、靈活，確保液壓系統(tǒng)工作正常。
輪胎與動力系統(tǒng)檢查
輪胎檢查：檢查輪胎的氣壓、磨損情況和外觀，確保沒有損壞或老化現(xiàn)象。如有必要，進(jìn)行輪胎充氣或更換。
發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)：檢查輪胎式提梁機(jī)的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，確認(rèn)油量、電池電量、燃油系統(tǒng)等正常運(yùn)行。啟動發(fā)動機(jī)，確保動力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行。

設(shè)備調(diào)試與試運(yùn)行　　
調(diào)試設(shè)備的各項(xiàng)功能：通過操作系統(tǒng)對輪胎式提梁機(jī)進(jìn)行全面的功能調(diào)試。檢查吊臂升降、水平調(diào)整、旋轉(zhuǎn)、牽引等動作是否順暢;確保起吊重量和穩(wěn)定性符合要求?！　?br /> 安全性測試：進(jìn)行安全系統(tǒng)測試，包括限位裝置、制動系統(tǒng)、防傾斜報(bào)警系統(tǒng)等，確保所有安全設(shè)施和應(yīng)急系統(tǒng)正常運(yùn)行?！　?br /> 負(fù)載試吊：進(jìn)行負(fù)載試吊，模擬實(shí)際吊裝作業(yè)，確保提梁機(jī)能夠安全穩(wěn)定地吊裝重量的梁段或構(gòu)件，檢查其穩(wěn)定性和吊裝效果。