路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線?；鶞?zhǔn)線精度達(dá)到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯(cuò)誤或收到嚴(yán)重的擾動，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯(cuò)誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護(hù)，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯(cuò)和擾動。

根據(jù)對公路施工的適應(yīng)能力，混凝土路緣石滑模機(jī)自動化系統(tǒng)采用“柔性”自動化系統(tǒng)，主要指通過編程可改變操作的機(jī)器，針對不同的施工路況，施工不同的混凝土結(jié)構(gòu)物時(shí)，只需要通過改變相應(yīng)程序，便可適應(yīng)新工程。

路緣石滑模機(jī)施工路緣石（路肩）路沿石與其他單預(yù)制或揉捏等辦法比較具有非常顯著的優(yōu)勢。由于在設(shè)備的原理和作業(yè)結(jié)構(gòu)上有本質(zhì)上的不同，具有以下優(yōu)勢：

1）強(qiáng)度高：新路緣路緣石滑模機(jī)施工路緣石一次滑模成型作業(yè)，不需要傳統(tǒng)的震動等辦法，可配6根振搗棒，通過振搗棒的振動攪拌，并添加新路緣生產(chǎn)的混凝土滑模添加劑，滑模攤鋪出來的混凝土結(jié)構(gòu)物密度非常高，質(zhì)地也很細(xì)膩，表面光滑少氣泡。比較傳統(tǒng)的的辦法，強(qiáng)度至少提高20%。

2）速度快：新路緣路緣石滑模機(jī)能在工地上一邊行走一邊攤鋪，可以不間斷作業(yè)，施工非常便利。

3）功能強(qiáng)大：路緣石滑模機(jī)不只可以用于攤鋪路緣石、路沿石，同時(shí)還可以攤鋪排水溝、防撞護(hù)欄等各種混凝土結(jié)構(gòu)物，一機(jī)多用，只需要更換模具就可以了。

在使用滑模機(jī)施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)制定施工期間環(huán)境保護(hù)措施及有關(guān)處理方案，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，對環(huán)保工作實(shí)行專人責(zé)任，人人參與的辦法，主要負(fù)責(zé)人組織相關(guān)管理人員，對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進(jìn)行日常的自查、自糾，并且定期或不定期對施工中的環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行檢查。

在檢查水泥混凝土路緣石滑模機(jī)路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度來控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過24h。

路緣石滑模機(jī)滑模施工的優(yōu)點(diǎn)：

1、施工速度快

滑模機(jī)由液壓傳感系統(tǒng)自動控制砼中線和標(biāo)高,施工時(shí)布料振搗、擠壓、成型、打拉桿、做面等系列過程一氣呵成,在砼拌和料供應(yīng)跟得上的基礎(chǔ)上,每工作臺班可以完成800—1000米長度的路面。

2、使用年限長,養(yǎng)護(hù)成本低,長期效益顯著。

3、低碳環(huán)保,對環(huán)境的污染小。