自動上料吊裝噴漿機組，是當前的混凝土吊裝噴漿機組，可供應6立方以上容量的液壓提升斗，供料操作桿可控系統(tǒng)，添加速凝劑斗采用了無極變速螺旋可調系統(tǒng)，本車采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng)，提高本車安全駕駛和方向重的難題，本車具有操作簡單，檢修方便，性能穩(wěn)定，使用簡易等功能，本吊裝噴漿機組在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢：一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動機；二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標準五十鈴底盤和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導師混凝土損壞發(fā)動機；五、本車工作時安全性能高，上料時采用兩個全液壓腳缸，作業(yè)時避免前端離地的安全。 混凝土上料吊裝噴漿機組，廣泛應用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動礦用自卸車工環(huán)境~

吊裝噴漿機組目前有多款型號供客戶選擇：即單料斗一拖二自動上料吊裝噴漿機組，雙料斗一拖二自動上料吊裝噴漿機組，雙料斗一拖三自動上料吊裝噴漿機組，也可配置動力車頭提高行動能力。目前，上使用的噴漿設備，大多數結構比較簡單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時環(huán)境適應力較差，不具備自行式的快速反應能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴格要求。

吊裝噴漿機組目前有多款型號供客戶選擇：即單料斗一拖二自動上料吊裝噴漿機組，雙料斗一拖二自動上料吊裝噴漿機組，雙料斗一拖三自動上料吊裝噴漿機組，也可配置動力車頭提高行動能力。我們的吊裝噴漿機組車身長寬高都是根據國家對隧道的要求量身定做的基本都通用，假如你所需要噴漿的隧道過小，你告訴我們隧道的寬高我們可以為你定做機型。有些工地有新的噴漿機也可不配噴漿機，價格會低一點，若需要我們去安裝噴漿機，客戶只需付上安裝費用即可，對于新客戶未用過該設備的我們有技術進行電話指導，若還不行我們會派專人去施工現場指導，相信一次的合作必成永遠的朋友，期待你的來電！~

產品特點：
（1）本產品采用自帶動力輪式行走，轉向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤，相關零部件采用名優(yōu)產品，，堅固耐用，電氣控制操作面板集中設計，簡單易學，操作方便。
（2）的液壓。在同行業(yè)中采用全液壓。其結構由電機、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個主液壓缸、四個液壓支腿組成。工作前，將機器電源接好，啟動油泵電機，只需按下按鈕，即可將噴漿機組水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

引水洞吊裝噴漿機組配備四個液壓支腿，支撐穩(wěn)定2.引水涵洞吊裝噴漿機組柴油機動力：32馬力，自動行走，爬坡輕松3.采用加粗130/150油缸，舉升穩(wěn)重4.主梁采用國標矩型鋼，寬200mm，而市場上基本采用的槽鋼，寬度才120/130mm。5.吊裝噴漿機組車身體積小，方便行走轉彎6.吊裝噴漿機組線路統(tǒng)一安裝有外套保護，安全且防曬7.吊裝噴漿機組上的變速箱為品牌廠家，質量8.車身寬度和高度可控制在2M以內，能適應洞內施工要求~

目前，上使用的噴漿設備，大多數結構比較簡單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時環(huán)境適應力較差，不具備自行式的快速反應能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴格要求。 放眼整個混凝土裝備產業(yè)，能立研制噴漿設備的廠家，而能滿足施工要求、具備快速反應能力的噴漿設備更是為。需求的迫切與產業(yè)的空白形成的落差，也強烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經。能否在吊裝噴漿機組領域取得實質性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國混凝土裝備產業(yè)能否角逐突破的表現。~